当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构,此种喷油器的冷却方式采用()A、自然风冷B、通过气缸盖冷却水冷却C、喷油器本体采用耐高温材料制成D、燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却
当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构,此种喷油器的冷却方式采用()
- A、自然风冷
- B、通过气缸盖冷却水冷却
- C、喷油器本体采用耐高温材料制成
- D、燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却
相关考题:
MANB&WS-MC系列柴油机喷油器内有止回阀和喷油针阀。若某喷油器的止回阀在关闭位置卡死,则会导致()。 A、喷油器不能喷油,但能实现燃油对喷油器的循环冷却B、喷油器仍能喷油,但不能实现燃油对喷油器的循环冷却C、喷油器不能喷油,也不能实现燃油对喷油器的循环冷却D、喷油器仍能喷油,也能实现燃油对喷油器的循环冷却
当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的优点是( )。Ⅰ.结构简单;Ⅱ.备车时可对喷油器预热;Ⅲ,机动航行时不必换油;Ⅳ.喷油器驱气。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
单选题当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构,此种喷油器的冷却方式采用()。A自然风冷B通过气缸盖冷却水冷却C喷油器本体采用耐高温材料制成D燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却
单选题当代船用大型柴油机在改进燃油喷射提高燃烧质量方面的措施主要有() ①提高喷油压力; ②增大供油率; ③缩短喷油持续期; ④提高雾化质量; ⑤增大供油提前角; ⑥优化喷油器结构。A①+②+③+④+⑤B①+③+④+⑤+⑥C①+②+③+④+⑥D①+②+④+⑤+⑥
单选题当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的优点是()。 Ⅰ.结构简单 Ⅱ.备车时可对喷油器预热 Ⅲ.机动航行时不必换油 Ⅳ.喷油器驱气AⅠ+Ⅱ+ⅢBⅠ+Ⅱ+ⅣCⅡ+Ⅲ+ⅣDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
单选题在船用柴油机中喷油器的主要作用是()。A向缸内喷油B定量喷油C定时喷油D燃油雾化