单选题船用大型柴油机的气缸盖结构通常采用()。A钻孔冷却B厚壳结构C薄壁强背结构DA+C

单选题
船用大型柴油机的气缸盖结构通常采用()。
A

钻孔冷却

B

厚壳结构

C

薄壁强背结构

D

A+C


参考解析

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船用大型低速柴油机在燃烧室内形成进气涡动的方法主要是采用( )。A.螺旋进气道B.斜切进气口C.导气屏D.特殊形状的活塞头

根据单孔式喷油器的工作特点,它较适合的机型是( )。A.船用大型柴油机B.船用中型四冲程柴油机C.使用半开式燃烧室的小型柴油机D.采用分隔式燃烧室的小型柴油机

大型柴油机气缸盖紫铜圈的主要作用是( )。A.调整压缩比B.保证密封C.防止缸套与缸盖黏结D.便于缸盖安装

一般由船用低速柴油机驱动的船舶通常采用()换向A.间接换向B.调距桨换向C.直接换向D.不定

气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖是用于()A、四冲程柴油机B、二冲程柴油机C、二冲程直流扫气式柴油机D、二冲程弯流扫气式柴油机

当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构,此种喷油器的冷却方式采用()A、自然风冷B、通过气缸盖冷却水冷却C、喷油器本体采用耐高温材料制成D、燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却

16V280柴油机的气缸盖用6条气缸盖螺栓紧固。

一般由船用低速柴油机驱动的船舶通常采用()换向。A、间接换向B、调距桨换向C、直接换向D、不定

在大型共轨柴油机中,通常采用()(单缸、双缸)高压油泵。

气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖的机型是()A、四冲程柴油机B、二冲程柴油机C、二冲程直流扫气式柴油机D、二冲程弯流扫气式柴油机

下列哪一项叙述是正确的()A、高速柴油机宜采用二冲程B、大型低速柴油机宜采用二冲程C、船用中速柴油机一般均采用二冲程D、增压柴油机均是二冲程柴油机

()上没有进气阀和排气阀。A、四冲程柴油机的气缸盖B、增压型柴油机的气缸盖C、直流扫气式二冲程柴油机的气缸盖D、弯流扫气式二冲程柴油机的气缸盖

单选题船用大型低速柴油机曲轴大多采用半组合式,其主轴颈常选用()A优质碳素工具钢B优质碳素结构钢C灰口铸铁D合金铸铁

单选题当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构,此种喷油器的冷却方式采用()。A自然风冷B通过气缸盖冷却水冷却C喷油器本体采用耐高温材料制成D燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却

单选题下列哪一项叙述是正确的()A高速柴油机宜采用二冲程B大型低速柴油机宜采用二冲程C船用中速柴油机一般均采用二冲程D增压柴油机均是二冲程柴油机

单选题一般由船用低速柴油机驱动的船舶通常采用()换向。A间接换向B调距桨换向C直接换向D不定

单选题现代大型船用柴油机采用的加压式燃油系统其目的是()。A防止燃油汽化B加速燃油循环C冷却喷油泵柱塞偶件D备用燃油系统

单选题船用大型低速柴油机在燃烧室内形成空气涡动的方法主要是()。A进气涡动B压缩涡动C挤压涡动D燃烧涡动

单选题一般船用大型低速柴油机的重要螺栓多采用()A40CrNiB40C35CrMoAD4Cr14Ni14W2Mo

单选题气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖的机型是()。A四冲程柴油机B二冲程柴油机C二冲程直流扫气式柴油机D二冲程弯流扫气式柴油机

单选题大型柴油机气缸盖紫铜圈的主要作用是()。A调整压缩比B保证密封C防止缸套与缸盖黏结D便于缸盖安装

单选题船用大型柴油机的喷油器多采用冷却式,其冷却介质多使用()。A柴油B淡水C滑油DA或B

单选题船用大型低速二冲程柴油机的气缸盖按结构形式特点一般有()。 Ⅰ.单体式Ⅱ.整体式Ⅲ.分组式Ⅳ.单体上下缸盖组合式Ⅴ.单体内外缸盖组合式Ⅵ.风冷式AⅠ+Ⅲ+ⅤBⅡ+Ⅳ+ⅥCⅠ+Ⅳ+ⅤDⅣ+Ⅴ+Ⅵ

单选题现代船用柴油机的结构特点有()。 Ⅰ.活塞环数量减少 Ⅱ.燃烧室部件采用"薄壁强背"结构 Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴 Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴 Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承 Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构AⅠ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤCⅢ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

单选题在大型柴油机的单体式气缸盖中曾广泛采用组合式结构,其主要优点是()。A结构简单B加工方便C节省材料D合理使用材料

单选题现代大型船用柴油机采用加压式燃油系统,其目的是()。A防止燃油汽化B加速燃油循环C冷却喷油泵柱塞偶件D备用燃油系统

单选题现代船用低速柴油机的结构特点有()。 Ⅰ.钻孔冷却 Ⅱ.电子控制柴油机无凸轮轴 Ⅲ.电子控制柴油机无喷油泵 Ⅳ.采用薄壁瓦轴承 Ⅴ.采用独立气缸润滑系统 Ⅵ.采用旋转排气阀AⅠ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥBⅠ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣDⅠ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ