新建或扩建变压器宜采用的冷却方式为（）A、风冷B、水冷C、自冷D、强迫油循环风冷

新建或扩建变压器宜采用的冷却方式为（）

  • A、风冷
  • B、水冷
  • C、自冷
  • D、强迫油循环风冷

相关考题：

油浸式变压器采用的冷却方式有()和()几种。
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根据《城乡规划法》的规定，建设工程规划管理分为建筑工程、道路交通工程、市政管线工程。其中道路交通工程包括( )。A.新建、改建、扩建的方式所进行的各类房屋建设工程B.新建、改建、扩建的方式所进行的城镇道路及附属设施C.新建、改建、扩建的方式所进行的给水排水及附属设施D.新建、改建、扩建的方式所进行的电力通信及附属设施E.新建、改建、扩建的方式所进行的停车场及附属设施
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103、新建或扩建变压器一般不采用水冷方式。对特殊场合必须采用水冷却系统的，应采用单层铜管冷却系统。（ ）
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152、为降低变压器冷却系统事故，优先选用( )或( 自冷方式 )的变压器。
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新建工程或改、扩建工程使用的线缆，可采用沿墙明敷方式。（）
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干式变压器冷却方式为（），正常运行方式为（），当环境温度超过（）℃、变压器负荷超过额定自冷容量或温度达到（）℃而冷却风扇未起动时，应手动投运冷却风机。
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干式变压器一般采用（）冷却方式。A、空气自然冷却B、风冷C、油冷
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变压器应采用（）型产品，宜采用（）冷却方式。
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船用变压器通常采用的冷却方式为（）A、水冷B、油浸冷却式C、强迫风冷式D、空气自然冷
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小容量变压器采用（）冷却方式。A、干式自冷B、风扇或风道冷却C、空气或气体冷却D、水或矿物油冷却
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新建或扩建变压器一般不采用水冷方式。对特殊场合必须采用水冷却系统的，应采用单层铜管冷却系统。（）
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新建或扩建变压器一般不采用（）冷方式。
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铁合金矿热炉变压器的冷却方式一般采用强迫油循环水冷却。
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SS机车变压器采用的冷却方式为强迫风冷式。
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变压器采用的冷却方式为强迫风冷式。
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SS3R机车变压器采用的冷却方式为强迫风冷式。
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根据《城乡规划法》的规定，建设工程规划管理分为建筑工程、道路交通工程、市政管线工程。其中道路交通工程包括（）。A、新建、改建、扩建的方式所进行的各类房屋建设工程B、新建、改建、扩建的方式所进行的城镇道路及附属设施C、新建、改建、扩建的方式所进行的给水排水及附属设施D、新建、改建、扩建的方式所进行的电力通信及附属设施E、新建、改建、扩建的方式所进行的停车场及附属设施
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下列有关改扩建项目的说法正确的是（）。A、按照项目的融资主体，分为新建项目和改扩建项目B、改扩建项目的建设与生产可能同时运行C、改扩建项目的范围的界定宜采用最大化原则
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新建或扩建变压器一般不采用水冷方式。对特殊场合必须采用水冷却系统的，应采用（）冷却系统。
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在严重污秽地区，新建、扩建变电站时，宜采用（）变电站。A、GISB、敞开式C、室内D、室外
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PVA变压器采用的冷却方式是（）。
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变压器冷却方式是OFAF，代表（）。变压器冷却方式是ODAF，代表（）。变压器冷却方式是ONAN/OFAF，代表（）。
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励磁变压器宜采用自冷方式，在自冷方式不能满足变压器冷却要求时，采用强迫风冷。
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单选题船用变压器通常采用的冷却方式为（）A水冷B油浸冷却式C强迫风冷式D空气自然冷
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判断题SS机车变压器采用的冷却方式为强迫风冷式。A对B错
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判断题变压器采用的冷却方式为强迫风冷式。A对B错
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判断题新建工程或改、扩建工程使用的线缆，可采用沿墙明敷方式。（）A对B错
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