油浸式变压器属于变压器按()进行的分类。 A、工作原理B、用途C、冷却方式D、工作介质
由于油浸式变压器和干式变压器的冷却介质不一样,所以在它们的工作原理也不一样。() 此题为判断题(对，错)。
HXD3电力机车复合冷却器采用油冷对主变压器冷却。() 此题为判断题(对，错)。
信号设备采用油冷却式变压器。此题为判断题(对，错)。
油浸式变压器属于变压器按（ ）进行的分类。A.工作原理B.用途C.冷却方式D.冷却介质
油浸式变压器属于变压器按（ ）进行的分类。A.工作原理B.用途C.冷却方式D.工作介质
变压器的冷却方式有油浸自冷式、油浸风冷式、强油风冷式和强油水冷却式。A对B错
变压器按冷却介质和冷却方式分类，可分为油浸式变压器、充气式变压器和（）变压器。A、风冷式B、自冷式C、干式D、油浸强迫油循环式
油浸式变压器中的油能使变压器（）。A、润滑B、绝缘C、冷却和增加绝缘性能D、冷却
为了确保变压器工作时的冷却，船用变压器必须采用油浸冷却式。
船用变压器通常采用的冷却方式为（）A、水冷B、油浸冷却式C、强迫风冷式D、空气自然冷
有一台电力变压器，型号为SJL—560/10，其中的字母“L”表示变压器的（）的。A、绕组是用铝线绕制B、绕组是用铜线绕制C、冷却方式是油浸风冷式D、冷却方式是油浸自冷式
变压器的冷却方式有油浸自冷式、油浸风冷式、强油风冷式和强油水冷却式。
油浸变压器常用的冷却方式有：（）强迫油循环水冷却。A、油浸自冷式B、油浸风冷式C、强迫油循环风冷却D、蒸发冷却
变压器在工作时，铁芯和绕组都会发热，必须采用冷却措施。冷却方式有（）等。A、对小容量变压器器多用空气（自冷）冷却B、对大容量变压器多用油浸自冷、油浸风冷C、对大容量变压器也可采用强迫油循环风冷D、用水喷淋的方式
变压器的冷却方式有油浸自冷式、（）式、油浸风冷式和（）冷却式。
变压器在工作时，铁芯和绕组都会发热，所以必须采取冷却措施。对于大容量变压器多采用（）方式。A、空气冷却B、油浸自冷C、油浸风冷D、强迫油循环风冷
油式变压器的冷却方式分（）A、油浸风冷式B、油浸自冷式C、强迫油循环冷却D、水冷
判断题变压器的冷却方式有油浸自冷式、油浸风冷式、强油风冷式和强油水冷却式。A对B错
判断题电力变压器按冷却介质分为油浸式和干式两种。第九章A对B错
判断题HXD3电力机车复合冷却器采用油冷对主变压器冷却。A对B错
单选题船用变压器通常采用的冷却方式为（）A水冷B油浸冷却式C强迫风冷式D空气自然冷
单选题船用照明变压器通常采用（）。A变压器油冷却B液氢循环冷却C空气自然冷却D淡水强迫冷却
判断题由于油浸式变压器和干式变压器的冷却介质不一样，所以在它们的工作原理也不一样。A对B错