在电阻制动时,DK－1型电空制动机能自动给予()左右的减压量。 A、20kPa、B、60kPaC、40kPa

在电阻制动时,DK－1型电空制动机能自动给予()左右的减压量。

A、20kPa、

B、60kPa

C、40kPa

相关考题：

DK－1型电空制动机,电空位操作,电空制动控制器手柄制动位,均衡风缸不减压的原因可能有哪些?如何处理?
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SS7电力机车列车电空制动系统在DK－1型机车电空制动机处于()位时才能工作。
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DK－1型电空制动机失电时,便自动产生()。
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DK－1制动机,在电阻制动时系统能让列车管自动施行()。 A、最大减压量B、最小减压量C、紧急制动D、常用速率减压至0
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DK－1型电空制动机,机车制动时,电空制动控制器一定在制动位置。() 此题为判断题(对，错)。
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DK－1型电空制动机,电阻制动开始时,中间继电器452将得电吸合。() 此题为判断题(对，错)。
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DK－1型电空制动机,设置均衡风缸的目的,是为了让司机能正确掌握列车管的减压量。() 此题为判断题(对，错)。
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DK－1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时,由于制动电空阀失电,关闭均衡风缸排风口,均衡风缸不能继续减压而保压。() 此题为判断题(对，错)。
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空电联合开关运行位,在电阻制动前能自动施行()。 A.最大减压量B.最小减压量C.常用制动D.制动红缓解
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