单选题当制动减速时,汽车总质量沿汽车重心运动方向形成的反向力称为()力。A前进B推动C惯性D反向

单选题
当制动减速时,汽车总质量沿汽车重心运动方向形成的反向力称为()力。
A

前进

B

推动

C

惯性

D

反向


参考解析

解析: 暂无解析

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加速阻力包括汽车加速时需克服的汽车平移质量的惯性力合()。 A、摆动质量的惯性力B、运动质量的惯性力C、旋转质量的惯性力D、加速质量的惯性力

当电动汽车制动时,再生制动的能源被电源吸收,此时功率流的方向要()。A、反向B、正向C、同向D、反流

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汽车制动,当制动踏力足够大,而制动减速度系数接近附着系数时汽车()A、前轮接近抱死拖滑状态B、后轮接近抱死拖滑状态C、车轮将抱死拖滑D、前后轮抱死托滑

()的调节作用起始点的控制压力值取决于汽车制动时作用在汽车重心上的惯性力,其不仅与汽车总质量或实际装载质量有关,而且与汽车制动减速度有关A、比例阀(亦称P阀)B、惯性阀(也称G阀)C、感载比例阀

当制动减速时,汽车总质量沿汽车重心运动方向形成的反向力称为()力。A、前进B、推动C、惯性D、反向

汽车制动时,前后轮在路面上与轮胎成直角方向进行的作用力称为()。与轮胎前进方向垂直作用的力则是()

最大制动减速度由()决定,与汽车总质量、制动初速度几乎无关。

汽车最大制动减速度由路面附着系数决定,与汽车总质量和制动初速度无关。

汽车的最大制动减速由路面附着系数、汽车总质量和制动初速度决定。

汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量。

汽车加速行驶时,需要克服本身质量加速运动的惯性力,该力称为()。

汽车制动跑偏:指汽车行驶中制动时不能按直线方向减速停车。

加速阻力是指汽车加速时其质量加速运动的惯性力,其大小与()有关。A、汽车总质量B、路面性质C、车身形状

加速阻力是指汽车加速时其质量加速运动的惯性力,其大小与()。A、汽车总质量B、路面性质C、车身形状

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汽车上坡时,其车身重量沿路面方向的向下分力,形成一个与汽车行驶方向相反的力,这个力称为()。A、滚动阻力B、空气阻力C、上坡阻力D、加速阻力

汽车制动,当制动踏板力足够大,而制动减速度系数接近附着系数时,汽车()。A、前轮接近抱死拖滑状态B、后轮接近抱死拖滑状态C、前、后轮同时接近抱死拖滑状态D、车轮将抱死沲滑

判断题汽车最大制动减速度由路面附着系数决定,与汽车总质量和制动初速度无关。A对B错

单选题()的调节作用起始点的控制压力值取决于汽车制动时作用在汽车重心上的惯性力,其不仅与汽车总质量或实际装载质量有关,而且与汽车制动减速度有关A比例阀(亦称P阀)B惯性阀(也称G阀)C感载比例阀

填空题最大制动减速度由()决定,与汽车总质量、制动初速度几乎无关。

填空题汽车制动时,前后轮在路面上与轮胎成直角方向进行的作用力称为()。与轮胎前进方向垂直作用的力则是()

判断题汽车的最大制动减速由路面附着系数、汽车总质量和制动初速度决定。A对B错

单选题()称为汽车的最大总质量。A汽车满载时的总质量B汽车空载时的总质量C汽车所能最大承载

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