汽车在行驶中，其行驶速度发生变化时，会引起惯性作用。汽车减速行驶时，惯性力方向与汽车运动方向（）。A、相同B、相反C、相垂直D、无规律性

汽车在行驶中，其行驶速度发生变化时，会引起惯性作用。汽车减速行驶时，惯性力方向与汽车运动方向（）。

  • A、相同
  • B、相反
  • C、相垂直
  • D、无规律性

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汽车行驶的空气阻力与汽车行驶速度的()。汽车行驶的加速阻力与汽车行驶速度()。
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关于汽车的稳定行驶,正确的是()。 A、在每一排挡，当汽车行驶速度大于该排挡的临界速度时，为稳定行驶B、在每一排挡，当汽车行驶速度小于该排挡的临界速度时，为稳定行驶C、在每一排挡，只有当汽车行驶速度等于该排挡的最大速度时，才为稳定行驶D、在每一排挡，只有当汽车行驶速度等于该排挡的最小速度时，才为稳定行驶
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汽车的（）用于汽车行驶时减速或停车。
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车速里程表是用来指示汽车的（）。A、行驶速度和累计汽车行驶里程B、行驶速度和当日汽车行驶里程C、汽车日行驶里程
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汽车在一定的道路和档位下，以不同的速度等速行驶时，其100Km的燃料消耗量随行驶速度变化的关系称汽车的等速行驶燃料经济性特性。
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汽车行驶时，如驱动力和行驶阻力相等，汽车处于（）状态。A、加速行驶B、等速行驶C、减速行驶D、急速行驶
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汽车的动力性系指汽车在良好路面上（）行驶时由汽车受到的纵向（）决定的所能达到的平均行驶速度。
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汽车行驶时产生的空气阻力与汽车的行驶速度成正比。
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汽车的是指汽车在良好路面上直线行驶时，由汽车的纵向外力决定的、（）所能达到的平均行驶速度。
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汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（）行驶。A、加速B、等速C、减速D、无法确定
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评价汽车动力性能好坏的指标有（）。A、汽车的最高速度和最小稳定速度B、汽车的行驶状态和行驶速度C、汽车行驶的纵向稳定和横向稳定性D、汽车的行驶速度和制动性能
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关于汽车的稳定行驶，在每一排挡，当汽车行驶速度大于该排挡的临界速度时，为（）。
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在某一排档，关于汽车的临界速度Vk，正确的是（）。A、汽车行驶速度大于Vk时，称为稳定行驶B、汽车行驶速度大于Vk时，称为不稳定行驶C、汽车行驶速度小于Vk时，称为稳定行驶D、汽车行驶速度小于Vk时，称为不稳定行驶E、Vk是汽车稳定行驶的极限速度
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车速里程表是用来指示汽车的（）.A、行驶速度和累计汽车行驶里程B、行驶速度和汽车行驶里程C、行驶分里和汽车行驶速度D、行驶速率和行驶公里
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当汽车行驶速度提高到某一较高数值，使牵引力与行驶总阻力的代数和为零时，汽车此时是（）行驶。A、加速B、减速C、等速
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当汽车行驶速度提高到某一较高数值，牵引力与行驶总阻力的代数和为零时，汽车此时是（）行驶。A、加速B、减速C、等速
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车速里程表是用来指示汽车（）的。A、行驶速度和累计汽车行驶里程B、行驶速度和汽车行驶里程C、行驶公里和汽车行驶速度D、行驶速率和行驶公里
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若汽车行驶速度提高到某一车速，驱动力与行驶阻力的代数和为零时，汽车将（）行驶。A、加速B、减速C、匀速D、变速
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车行驶时，如驱动力和行驶阻力相等，汽车处于（）状态。A、加速行驶B、等速行驶C、减速行驶
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汽车制动系可以按需要使汽车（）。A、匀速行驶B、加速行驶C、减速或停车
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汽车在行驶中，强迫降低车速以至停车，或者下长坡时维持等速行驶的能力是汽车的（）。A、制动性B、动力性C、制动效能D、制动减速度
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汽车在良好平直路面直线行驶时所能达到的平均行驶速度用于（）。
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单选题汽车在公路上行驶，当牵引力的大小等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（）行驶。A加速；B等速；C减速
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单选题汽车上坡减速行驶时，其行驶阻力中（）为负值。A惯性阻力；B滚动阻力；C坡度阻力
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单选题汽车行驶时，如驱动力和行驶阻力相等，汽车处于（）状态。A加速行驶B等速行驶C减速行驶D急速行驶
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单选题车速里程表是用来指示汽车的（）。A行驶速度和累计汽车行驶里程B行驶速度和当日汽车行驶里程C汽车日行驶里程
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单选题汽车在公路上行驶，当牵引力的大小等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（）行驶。A加速B等速C减速D无法确定
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