多选题按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设（　）等结构层。A面层B基层C垫层D磨耗层E防水层

多选题
按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设（　）等结构层。
A

面层

B

基层

C

垫层

D

磨耗层

E

防水层

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焊接性受()等因素的影响。 A、材料B、焊接方法C、构件类型和使用要求D、材料、焊接方法、构件类型和使用要求
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锻件的用途不同,使用过程中工作条件和受力情况不同,因而对力学性能的试验要求也不同。() 此题为判断题(对，错)。
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关于路面，以下说法错误的是（）A. 行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐增强B. 对路面材料的强度、刚 度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低C. 绝大部分路面的结构是 多层次的D. 按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶 面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层
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绝大部分路面的结构是多层次的，按（ ）的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层。A.使用要求 B.受力状况C.高低温稳定性 D.土基支承条件E.自然因素影响程度
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影响路基路面稳定性的自然因素有地形、（）、水文与水文地质、（）条件以及路基土的类别等。
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铺设有坡度的地面应采用（）达到设计要求的坡度。A、调整填充层或找平层铺设的厚度B、结构起坡C、基土高差D、自然条件
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路基的（）直接影响路面的（）是保证路面稳定的基本条件。必须保持路基土的密实，排水性能良好，各部尺寸和坡度符合要求，及时消除（）因素。
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绝大部分路面的结构是多层次的，按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同分为（　）等结构层。A、面层B、基层C、垫层D、磨耗层E、防水层
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当采用不同性质的土填筑路基时，正确的填筑方式应满足（）要求。A、潮湿或冻融敏感性小的土应填筑在路基上层B、潮湿或冻融敏感性小的土应填筑在路基下层C、强度较小的土应填筑在路基下层D、强度较小的土应填筑在路基上层
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城市道路路面是层状体系，一般根据使用要求、受力情况和自然因素等作用程度不同，把整个路面结构自上而下分成（）三个结构层。A、面层B、基层C、垫层D、底层E、路床
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对于不同材料的路基和路面结构层应该采取何种方法检测其压实度？
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由于锻件的用途不同，在使用过程中工作条件和受力情况也不同，因而对机械性能的试验要求也不同。
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现浇整体式楼盖结构按楼板受力和支承条件的不同又分为（）、（）、无梁楼盖和井式楼盖等四种。
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在选择路基填筑材料，以及修筑稳定土路面结构层时，应根据不同的土类分别采取不同的（）。
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请论述对于不同材料的路基和路面结构层应该采取何种方法检测其压实度？
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按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设（　）等结构层。A、面层B、基层C、垫层D、磨耗层E、防水层
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客运专线路基填筑材料类型要求主要考虑（）。A、对路基相同结构部位填筑材料的要求，如级配碎石、A、B、C组土及改良土等B、对路基不同结构部位填筑材料的要求，如级配碎石、A、B、C组土及改良土等C、对路基不同结构部位填筑材料的运输距离的要求D、对路基不同结构部位填筑材料的配合比
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填空题现浇整体式楼盖结构按楼板受力和支承条件的不同又分为（）、（）、无梁楼盖和井式楼盖等四种。
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单选题客运专线路基填筑材料类型要求主要考虑（）。A对路基相同结构部位填筑材料的要求，如级配碎石、A、B、C组土及改良土等B对路基不同结构部位填筑材料的要求，如级配碎石、A、B、C组土及改良土等C对路基不同结构部位填筑材料的运输距离的要求D对路基不同结构部位填筑材料的配合比
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多选题绝大部分路面的结构是多层次的，按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同分为()等结构层。A面层B基层C垫层D磨耗层E防水层
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填空题影响路基路面稳定性的自然因素有地形、（）、水文与水文地质、（）条件以及路基土的类别等。
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