在选择路基填筑材料,以及修筑稳定土路面结构层时,应根据不同的土类分别采取不同的()。

在选择路基填筑材料,以及修筑稳定土路面结构层时,应根据不同的土类分别采取不同的()。


相关考题:

路面设计应根据()确定路基干湿类型。 A.路基土平均含水量B.路基土平均稠度C.路基土最佳含水量D.路基土分界稠度

亚粘土、砂性土是修筑基的理想材料,粘性土是修筑路基的最差材料。() 此题为判断题(对,错)。

影响路基路面稳定性的自然因素有地形、()、水文与水文地质、()条件以及路基土的类别等。

当采用不同性质的土填筑路基时,正确的填筑方式应满足()要求。A、潮湿或冻融敏感性小的土应填筑在路基上层B、潮湿或冻融敏感性小的土应填筑在路基下层C、强度较小的土应填筑在路基下层D、强度较小的土应填筑在路基上层

开挖路床或填筑路堤后出现网状裂缝可能的原因()。A、土的塑性指数偏高或为膨胀土B、路基碾压时土含水量偏小C、不同类土混合填筑D、下层土裂缝反射

填方路基的填筑材料应优先选用()。A、淤泥B、冻土C、砂类土D、粉土

修筑路基的理想材料是()。A、砂性土B、粘性土C、粉性土D、砂土

修筑路基的当良材料是()。A、砂性土B、粘性土C、粉性土D、砂土

粉质土是最理想的路基填筑材料。

粉质土是最佳的路基填筑材料。()

砂性土是修筑路基的良好材料。

水泥稳定类材料中确定水泥剂量应考虑( )。A、拌合方法B、土类C、路面结构D、试验结果E、路基压实度

路基基床底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定,当采用碎石类土和砾石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。A、25B、30C、35D、40

下列土中,最理想的路基填筑材料是()A、黏性土B、砂土C、粉性土D、砂性土

客运专线路基填筑材料类型要求主要考虑()。A、对路基相同结构部位填筑材料的要求,如级配碎石、A、B、C组土及改良土等B、对路基不同结构部位填筑材料的要求,如级配碎石、A、B、C组土及改良土等C、对路基不同结构部位填筑材料的运输距离的要求D、对路基不同结构部位填筑材料的配合比

在各种公路土中修筑路基的理想材料是()。A、砂土B、砂性土C、黏性土D、重黏土

为什么说粘性土是修筑路基最合适的材料?

路面是在()上铺筑成一定厚度的结构层。 A、路基B、土基C、垫层D、粘层

不适宜填筑路基的土类有哪些?

多选题季节性冻土地区形成路基翻浆病害的主要原因有(  )。A地下水位过高及毛细上升B路基排水条件差,地表积水,路基土含水量过高C路面结构层厚度达不到按允许冻胀值确定的防冻层厚度要求D采用了粗粒土填筑路基

单选题客运专线路基填筑材料类型要求主要考虑()。A对路基相同结构部位填筑材料的要求,如级配碎石、A、B、C组土及改良土等B对路基不同结构部位填筑材料的要求,如级配碎石、A、B、C组土及改良土等C对路基不同结构部位填筑材料的运输距离的要求D对路基不同结构部位填筑材料的配合比

多选题当采用不同性质的土填筑路基时,正确的填筑方式应满足()要求。A潮湿或冻融敏感性小的土应填筑在路基上层B潮湿或冻融敏感性小的土应填筑在路基下层C强度较小的土应填筑在路基下层D强度较小的土应填筑在路基上层

单选题填方路基的填筑材料应优先选用()。A淤泥B冻土C砂类土D粉土

填空题影响路基路面稳定性的自然因素有地形、()、水文与水文地质、()条件以及路基土的类别等。

多选题绝大部分路面的结构是多层次的,按( )的不同,在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层。A使用要求B受力状况C高低温稳定性D土基支承条件E自然因素影响程度

多选题水泥稳定类材料中确定水泥剂量应考虑( )。A拌合方法B土类C路面结构D试验结果E路基压实度

单选题开挖路床或填筑路堤后出现网状裂缝可能的原因()。A土的塑性指数偏高或为膨胀土B路基碾压时土含水量偏小C不同类土混合填筑D下层土裂缝反射