对于全挂车、半挂车,台试空载制动性能检验时,要求检验的参数有()。 A、牵引车组合成的汽车列车整车制动率B、挂车的轴制动力之和与挂车轴荷之和的比值C、挂车的轴制动不平衡率D、车轮阻滞力
、阻滞率要求:进行制动力检验时,汽车、汽车列车各车轮的阻滞力均应()。
制动冲击率是指全列车制动闸瓦或闸片的压力总和与列车所受重力之比。()
一列车（或一辆车）的总闸瓦压力与其总重量的比值称（）。A、制动率B、制动倍率C、压力比重D、制动能力
为防止列车冒进信号，进站前制动调速时掌握列车制动力、充风时间和制动周期，根据（）合理掌握制动距离。A、监控B、列车长度C、制动力D、制动时机
一号线地铁列车常用制动不受最大允许纵向冲击率限制。
列车换算制动率的大小，表示列车（）的大小。A、牵引功率B、制动能力C、运行能力D、运行性能
制动空走距离与制动空走时间和（）有关。A、列车制动初速B、制动距离C、列车换算制动率D、减压量
在列车制动计算中，列车制动距离等于（）与有效制动距离之和。
列车制动进行动能转换的过程中，每单位时候内转移的列车动能称为（）A、制动率B、制动功率C、制动倍率
自动制动机的基本原理是向列车管充风时（）A、列车压力均衡B、列车制动C、列车缓解D、机车制动
在列车制动计算中，列车制动距离等于（）距离与有效制动距离之和。
单选题制动空走距离与制动空走时间和（）有关。A列车制动初速B制动距离C列车换算制动率D减压量
单选题列车换算制动率的大小，表示列车（）的大小。A牵引功率B制动能力C运行能力D运行性能
单选题为防止列车冒进信号，进站前制动调速时掌握列车制动力、充风时间和制动周期，根据（）合理掌握制动距离。A监控B列车长度C制动力D制动时机
填空题在列车制动计算中，列车制动距离等于（）与有效制动距离之和。
填空题列车中，（）与列车总重量之比称为列车计算制动率。
单选题自动制动机的基本原理是向列车管充风时（）A列车压力均衡B列车制动C列车缓解D机车制动
单选题列车制动进行动能转换的过程中，每单位时候内转移的列车动能称为（）A制动率B制动功率C制动倍率
判断题一号线地铁列车常用制动不受最大允许纵向冲击率限制。A对B错
填空题在列车制动计算中，列车制动距离等于（）距离与有效制动距离之和。