进行制动力检验时各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轴荷的()。
对于全挂车、半挂车,台试空载制动性能检验时,要求检验的参数有()。 A、牵引车组合成的汽车列车整车制动率B、挂车的轴制动力之和与挂车轴荷之和的比值C、挂车的轴制动不平衡率D、车轮阻滞力
车轮阻滞率仅进行综检时要求,对安检无要求。() 此题为判断题(对，错)。
进行制动力检验时，汽车、汽车列车各车轮的阻滞力均应小于等于轮荷的________。A.3%B.5%C.10%D.20%
汽车车轮阻滞力不得大于该轴轴荷的________。A.8%B.5%C.10%D.15%
进行制动力检验时，汽车、汽车列车各车轮的阻滞力均应小于等于轮荷的____A.10%B.5%C.8%
汽车车轮阻滞力不得大于该轴轴荷的( )。A.8%B.5%C.10%D.20%
在滚筒式制动试验合上进行车辆制动性试验时，测量的项目有()。A.各轮制动力B.每轴左右轮在制动力增长全过程中的制动力差C.车轮的阻滞力D.制动减速度
台试检验汽车制动力时，下面叙述正确的是：()A.空载或满载检验时，对制动力的要求是相同的;B.“轴制动力”是指该轴左右轮最大制动力之和;C.轮阻滞力对前轮不得大于该轴轴荷的5%;后轴不得大于8%;D.单车的制动完全释放时间不得大于0.8s。