单选题T2JK2-B50-2006型车辆减速器三位五通换向阀的线圈绝缘电阻不小于()。A0.5MΩB1MΩC2MΩD5MΩ

单选题
T2JK2-B50-2006型车辆减速器三位五通换向阀的线圈绝缘电阻不小于()。
A

0.5MΩ

B

1MΩ

C

2MΩ

D

5MΩ


参考解析

解析: 暂无解析

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6kV电动机定子线圈的绝缘电阻值不小于()Ω。400V及以下电机定子线圈的绝缘电阻值不小于()Ω

T·JK型车辆减速器T·D电空阀的工作电压为直流20V,线圈电阻为(),线圈绝缘电阻为不小于5MΩ。

三位五通阀换向阀是T2JK2型减速器的()控制阀。A、制动、锁闭B、制动、缓解C、制动、转换D、缓解、转换

三位五通阀换向阀是T•JK2型减速器的()控制阀。A、制动、锁闭B、制动、缓解C、制动、转换D、缓解、转换

T2JK2-B50-2006型减速器组装后,减速器区段的轨道绝缘,在最不利的条件下,绝缘电阻不得小于()。A、30ΩB、40ΩC、45ΩD、50Ω

T.JK2-B50型车辆减速器的三位五通换向阀拆检后,必须作绝缘电阻、绝缘耐压、外观()检验,符合要求后,方可使用。A、换向性能B、泄露C、耐压性D、注油

油雾器和分水滤气器安装在三位五通换向阀(),以净化和油润进入三位五通换向阀的压缩空气。

中泄式三位五通换向阀中所使用的微型电磁阀为常通型。()

TJK-2(3)型车辆减速器采用的控制阀的型号有K35D2-40Y和()型三位五通换向阀。A、K35D2-25YB、K34D2-25C、K25D2-25D、34DYY-20

油雾器和分水滤气器安装在三位五通换向阀(),以净化和油润进入三位五通换向阀的压缩空气。A、前端B、后端C、旁路D、可以不装

T2JK2-B50-2006型车辆减速器三位五通换向阀的线圈绝缘电阻不小于()。A、0.5MΩB、1MΩC、2MΩD、5MΩ

测重和车辆传感器的线圈与外壳间的绝缘电阻不小于20兆欧。

K35D2-40Y型阀门是三位五通气动换向阀。

T.JK2-B50-2011型车辆减速器改用大口径三位五通换向阀,同时取消快排阀。

三位五通换向阀采用的是()

单选题TJK-2(3)型车辆减速器采用的控制阀的型号有K35D2-40Y和()型三位五通换向阀。AK35D2-25YBK34D2-25CK25D2-25D34DYY-20

判断题K35D2-40Y型阀门是三位五通气动换向阀。A对B错

单选题三位五通阀换向阀是T2JK2型减速器的()控制阀。A制动、锁闭B制动、缓解C制动、转换D缓解、转换

单选题T2JK2-B50-2006型车辆减速器三位五通换向阀的线圈绝缘耐压值为()。A500VB1000VC1500VD2000V

多选题T.JK2-B50型车辆减速器的三位五通换向阀拆检后,必须作绝缘电阻、绝缘耐压、外观()检验,符合要求后,方可使用。A换向性能B泄露C耐压性D注油

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填空题油雾器和分水滤气器安装在三位五通换向阀(),以净化和油润进入三位五通换向阀的压缩空气。

填空题三位五通换向阀采用的是()

填空题T·JK型车辆减速器T·D电空阀的工作电压为直流20V,线圈电阻为(),线圈绝缘电阻为不小于5MΩ。

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