T·JK型车辆减速器T·D电空阀的工作电压为直流20V,线圈电阻为(),线圈绝缘电阻为不小于5MΩ。

T·JK型车辆减速器T·D电空阀的工作电压为直流20V,线圈电阻为(),线圈绝缘电阻为不小于5MΩ。


相关考题:

T•JK2、T•JK2-A型车辆减速器的工作风缸由哪些部件组成?

气动减速器的电空换向阀和电动减速器控制继电器分交流和直流,交流工作电压范围为-15%~+10%;直流工作电压范围为()。

T•JK1A型和T•JK1C型减速器电空换向阀交流工作电压为220V,电压波动不大于()A、-15%~+10%B、-10%~+15%C、-10%~+10%D、-15%~+15%

T•JK型减速器电空阀的动作电压和动作电流是指电空阀动铁芯完全吸起的电压和电流值。

T2JK2-A(50)型减速器的控制箱电磁线圈电阻为()。A、80ΩB、150ΩC、200ΩD、230Ω

T.JK型车辆减速器的工作原理?

T.JK4型和T.JK1-D型系列车辆减速器在缓解时需要快排阀进行辅助缓解,才能达到要求的缓解时间。()

T·JK2-A型减速器的控制箱电磁线圈电阻为()Ω。A、80B、150C、200D、230

T•JK2-(A)型减速器电空换向阀的工作电压为DC24V时,电压的波动范围为()V。A、15~25B、20~25C、24±5D、20~30

T2JK1-A型和T2JK1-C型减速器电空换向阀交流工作电压为220V,电压波动不大于()。A、-10%~+10%B、-10%~+15%C、-15%~+10%D、-15%~+15%

T•JK1A型和T•JK1C型减速器电空换向阀直流工作电压为24V,电压波动不大于()A、±3VB、±4VC、±5VD、±6V

T2JK2-B50-2006型车辆减速器三位五通换向阀的线圈绝缘电阻不小于()。A、0.5MΩB、1MΩC、2MΩD、5MΩ

更换T•JK型减速器的夹板,首先要关闭电空阀进气阀门,使减速器处于缓解状态。

T•JK型减速器电磁阀线圈电阻为()Ω。

判断题T•JK型减速器电空阀的动作电压和动作电流是指电空阀动铁芯完全吸起的电压和电流值。A对B错

问答题T.JK型车辆减速器的工作原理?

单选题T•JK2-(A)型减速器电空换向阀的工作电压为DC24V时,电压的波动范围为()V。A15~25B20~25C24±5D20~30

单选题T2JK1-A型和T2JK1-C型减速器电空换向阀交流工作电压为220V,电压波动不大于()。A-10%~+10%B-10%~+15%C-15%~+10%D-15%~+15%

单选题T•JK1A型和T•JK1C型减速器电空换向阀直流工作电压为24V,电压波动不大于()A±3VB±4VC±5VD±6V

问答题T•JK2、T•JK2-A型车辆减速器的工作风缸由哪些部件组成?

填空题T•JK型减速器电磁阀线圈电阻为()Ω。

单选题T•JK1A型和T•JK1C型减速器电空换向阀交流工作电压为220V,电压波动不大于()A-15%~+10%B-10%~+15%C-10%~+10%D-15%~+15%

判断题更换T•JK型减速器的夹板,首先要关闭电空阀进气阀门,使减速器处于缓解状态。A对B错

单选题T·JK2-A型减速器的控制箱电磁线圈电阻为()Ω。A80B150C200D230

填空题气动减速器的电空换向阀和电动减速器控制继电器分交流和直流,交流工作电压范围为-15%~+10%;直流工作电压范围为()。

单选题T2JK1-A型和T2JK1-C型减速器电空换向阀直流工作电压为24V,电压波动不大于()。A±3VB±4VC±5VD±6V

填空题T·JK型车辆减速器T·D电空阀的工作电压为直流20V,线圈电阻为(),线圈绝缘电阻为不小于5MΩ。