多选题T.JK2-B50型车辆减速器的三位五通换向阀拆检后,必须作绝缘电阻、绝缘耐压、外观()检验,符合要求后,方可使用。A换向性能B泄露C耐压性D注油

多选题
T.JK2-B50型车辆减速器的三位五通换向阀拆检后,必须作绝缘电阻、绝缘耐压、外观()检验,符合要求后,方可使用。
A

换向性能

B

泄露

C

耐压性

D

注油


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

维修单位拆检K35D2-Y40气动三位五通换向阀后,必须作换向性能、泄漏和外观检验。() 此题为判断题(对,错)。

82.电动工具的电气部分经维修后,进行绝缘电阻测量,符合要求后即可使用。

6、电动工具的电气部分经维修后,进行绝缘电阻测量,符合要求后即可使用。

电动工具的电气部分经维修后,应进行( )。A.绝缘电阻测量及绝缘耐压试验B.绝缘电阻测量C.绝缘耐压试验D.绝缘电阻测量或绝缘耐压试验

电缆排除故障后,必须进行电缆绝缘潮气试验和()试验。A、长度的B、耐压C、导电D、绝缘电阻

带电作业工具在现场使用前应()。A、做外观检查,使用5000V绝缘电阻表进行绝缘电阻测试;B、做外观检查,不做其他电气测试;C、做外观检查,按规定电压等级进行工频耐压试验;D、对工具进行电气和机械综合试验后才可使用。

新安装的继电器经过解体检验后,无耐压试验设备时,允许用()V摇表测绝缘电阻来代替交流耐压试验,所测得的绝缘电阻应不小于()MΩ

电动工具的电气部分维修后,应进行()。A、外观检查B、绝缘电阻测量C、绝缘耐压试验D、直流电阻测量

绝缘手套和绝缘靴试验包括()。A、绝缘电阻试验和耐压试验B、耐压试验和泄漏电流实验C、绝缘电阻试验和泄露电流试验D、绝缘电阻试验,耐压试验和泄露电流试验

绝缘靴、绝缘手套等安全用品由使用单位自备,至少每()经供电段进行一次绝缘耐压试验,确认合格后方可使用。用完后应存放在阴凉干燥、防尘处所,使用前用干布擦拭,并进行外观检查,发现有()等现象禁止使用。A、半年B、一年C、裂损D、漏气、裂损

三位五通阀换向阀是T•JK2型减速器的()控制阀。A、制动、锁闭B、制动、缓解C、制动、转换D、缓解、转换

T2JK2-B50-2006型减速器组装后,减速器区段的轨道绝缘,在最不利的条件下,绝缘电阻不得小于()。A、30ΩB、40ΩC、45ΩD、50Ω

T.JK2-B50型车辆减速器的三位五通换向阀拆检后,必须作绝缘电阻、绝缘耐压、外观()检验,符合要求后,方可使用。A、换向性能B、泄露C、耐压性D、注油

中泄式三位五通换向阀中所使用的微型电磁阀为常通型。()

当发电机干燥后,()及绝缘电阻符合标准,并经过5小时稳定不便,方可认为干燥良好。A、交流耐压B、直流耐压C、铁损试验D、吸收比

电动工具的电气部分经维修后,应进行绝缘电阻测量及绝缘耐压试验。()

T2JK2-B50-2006型车辆减速器三位五通换向阀的线圈绝缘电阻不小于()。A、0.5MΩB、1MΩC、2MΩD、5MΩ

T.JK2-B50-2011型车辆减速器改用大口径三位五通换向阀,同时取消快排阀。

交接和大修后的柱上开关,应进行()试验,合格后方可投入运行。A、绝缘电阻测量B、短路试验C、每相导电回路电阻测量D、工频耐压

耐压试验结束后,进行被试品()试验检查,判断耐压试验是否对试品()造成破坏。A、绝缘;绝缘B、强度;强度C、外观;外观D、结构;结构

变压器的分接开关调整或检修后,必须对其进行()测试后方可送电运行。A、直流电阻B、耐压试验C、绝缘电阻D、接地电阻

对三枢异步电动机进行耐压实验后,其绝缘电阻与耐压实验前的电阻值()。

交流耐压试验后须测量被试品的绝缘电阻,而试验前不必测其绝缘电阻。

依据《交流架空输电线路用绝缘子使用导则》,绝缘子的检测方法有() A、外观检查B、火花间隙法C、工频耐压试验D、测量绝缘电阻E、机械破坏负荷试验

单选题T2JK2-B50-2006型车辆减速器三位五通换向阀的线圈绝缘电阻不小于()。A0.5MΩB1MΩC2MΩD5MΩ

单选题T2JK2-B50-2006型车辆减速器三位五通换向阀的线圈绝缘耐压值为()。A500VB1000VC1500VD2000V

判断题T.JK2-B50-2011型车辆减速器改用大口径三位五通换向阀,同时取消快排阀。A对B错