曳引系统的核心部件是()。 A.曳引钢丝绳B.曳引机C.反绳轮D.导向轮
下列属于曳引系统的主要构件与装置是()。 A、曳引机B、曳引钢丝绳C、导向轮、反绳轮D、限速器
曳引钢丝绳经常要截短的主要原因是( ) A.轿厢、重重量大，曳引钢丝绳被拉长B.安装时计算尺寸不对，曳引钢丝绳留长了C.曳引钢丝绳芯变细 ，钢丝绳被拉长D.曳引钢丝绳和曳引轮打滑
曳引钢丝绳经常要截短的主要原因是（）A.轿厢对重重量大，曳引钢丝绳被拉长B.安装时计算尺寸不对，曳引钢丝绳留长了C.曳引钢丝绳麻芯防锈油渗出，麻芯变细D.曳引钢丝绳和曳引轮打滑
曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关，而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关。A对B错
某型号曳引轮的绳槽是带切口的半圆槽，如果（）。A、有两根钢丝绳磨损，应立刻更换曳引轮B、只要有一根钢丝绳触底，就需要更换曳引轮C、只有发现每根钢丝绳都触底时，才应当更换曳引轮D、有一根钢丝绳磨损，应立刻更换曳引轮
曳引机是利用（）来带动吊笼升降A、钢丝绳在曳引轮绳槽中摩擦力B、曳引机的牵引力C、钢丝绳的弹力D、曳引轮缠绕钢丝绳
某型号曳引轮的绳槽是V形槽，如果发生（）的情况，需要更换曳引轮。A、只有发现每根钢丝绳都触底时，才应当更换曳引轮B、只要有一根钢丝绳触底，就需要更换曳引轮C、有一根钢丝绳磨损，应立刻更换曳引轮D、有两根钢丝绳磨损，应立刻更换曳引轮
曳引机钢丝绳在曳引轮绳槽中滑移只与钢丝绳表面润滑过多有关，与钢丝绳在轮槽中的高度无关。
曳引系统由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮、反绳轮及限速器等组成。
曳引钢丝绳与曳引轮槽的摩擦系数与哪些有关：（）.A、润滑情况B、钢丝绳长短C、钢丝绳在曳引轮上的包角D、轮槽槽形
曳引机的钢丝绳（）装置，它安装于曳引轮外圆，钢丝绳的外侧，最佳安装位置应该在钢丝绳与曳引轮的切线处。A、防跳B、防下垂C、防夹手D、防加锁
（）系统主要由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮及反绳轮等组成。A、导向B、曳引C、门D、安全保护
曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关，而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关。（ ）
（）是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子，轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动。A、限速器B、限速器超速开关C、曳引机D、曳引轮
钢丝绳绕出曳引轮后，经导向轮二次绕入曳引轮称为复绕式传动，是解决钢丝绳与轮槽间曳引力过小的方法
曳引钢丝绳的使用寿命与曳引轮的直径有关因此曳引轮的节圆直径与曳引钢丝绳的直径之比必须大于4。
（）是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽轮子，轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动。A、限速器B、限速器超速开关C、曳引机D、曳引轮
电梯曳引比是指悬吊（）的钢丝绳根数与曳引轮轿厢侧下垂的钢丝绳根数之比。A、轿厢B、对重C、曳引轮D、定滑轮
曳引钢丝绳经常要截短的主要原因是（）.A、轿厢对重重量大、曳引钢丝绳被拉长B、安装时计算尺寸不对、曳引钢丝绳留长了C、曳引钢丝绳麻芯防锈油渗出、麻芯变细D、曳引钢丝绳和曳引轮打滑
（）为防止曳引轮与曳引钢丝绳的磨损，应在曳引轮绳槽内涂抹润滑油。
判断题曳引钢丝绳的使用寿命与曳引轮的直径有关因此曳引轮的节圆直径与曳引钢丝绳的直径之比必须大于4。A对B错
多选题曳引钢丝绳与曳引轮槽的摩擦系数与哪些有关：（）.A润滑情况B钢丝绳长短C钢丝绳在曳引轮上的包角D轮槽槽形
单选题曳引机是利用（）来带动吊笼升降A钢丝绳在曳引轮绳槽中摩擦力B曳引机的牵引力C钢丝绳的弹力D曳引轮缠绕钢丝绳
单选题在电梯系统中将曳引钢丝绳引向对重或轿厢的，安装在曳引机架或承重轮上的结构是（）。A反绳轮B导向轮C曳引轮
单选题（）系统主要由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮及反绳轮等组成。A导向B曳引C门D安全保护
单选题某型号曳引轮的绳槽是V形槽，如果发生（）的情况，需要更换曳引轮。A只有发现每根钢丝绳都触底时，才应当更换曳引轮B只要有一根钢丝绳触底，就需要更换曳引轮C有一根钢丝绳磨损，应立刻更换曳引轮D有两根钢丝绳磨损，应立刻更换曳引轮