曳引钢丝绳经常要截短的主要原因是( ) A.轿厢、重重量大，曳引钢丝绳被拉长B.安装时计算尺寸不对，曳引钢丝绳留长了C.曳引钢丝绳芯变细 ，钢丝绳被拉长D.曳引钢丝绳和曳引轮打滑
曳引钢丝绳经常要截短的主要原因是（）A.轿厢对重重量大，曳引钢丝绳被拉长B.安装时计算尺寸不对，曳引钢丝绳留长了C.曳引钢丝绳麻芯防锈油渗出，麻芯变细D.曳引钢丝绳和曳引轮打滑
曳引钢丝绳表面经常有油，是曳引钢丝绳内部麻芯润滑油外渗所此题为判断题(对，错)。
截短曳引钢丝绳一定要重新制作钢丝绳绳头和浇铸巴氏合金。此题为判断题(对，错)。
曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关，而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关。A对B错
某型号曳引轮的绳槽是V形槽，如果发生（）的情况，需要更换曳引轮。A、只有发现每根钢丝绳都触底时，才应当更换曳引轮B、只要有一根钢丝绳触底，就需要更换曳引轮C、有一根钢丝绳磨损，应立刻更换曳引轮D、有两根钢丝绳磨损，应立刻更换曳引轮
对电梯曳引钢丝绳要经常进行断丝、爆股、绳径检查，需要报废时应立即更换（）
每根曳引钢丝绳受力应均匀，其偏差值应不大于。若张力不均衡，可采取（）方法。A、更换钢丝绳B、调节钢丝绳头上的螺母C、重车曳引轮绳槽D、截短部分钢丝绳
曳引钢丝绳表面经常有油，是曳引钢丝绳内部麻芯润滑油外渗所（）
曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关，而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关。（ ）
截短曳引钢丝绳一定要重新制作钢丝绳绳头和浇铸巴氏合金.（）
截短曳引钢丝绳一定要重新制作钢丝绳头和浇铸巴氏合金（)
对电梯曳引钢丝绳要经常进行断丝、爆股、绳径检查，需要时应立即更换。
曳引钢丝绳的使用寿命与曳引轮的直径有关因此曳引轮的节圆直径与曳引钢丝绳的直径之比必须大于4。
电梯曳引轮与曳引钢丝绳直径之比要求大于40，此规定最主要目的是什么（）A、减少断丝，提高钢丝绳弯曲疲劳寿命B、减少钢丝绳磨损提高钢丝绳耐磨寿命C、提高曳引能力D、增大钢丝绳线速度
曳引钢丝绳被截短后，需要重新对其进行检查和调整（）A、绳径B、断丝C、张力D、拉力
判断题曳引钢丝绳的使用寿命与曳引轮的直径有关因此曳引轮的节圆直径与曳引钢丝绳的直径之比必须大于4。A对B错
多选题曳引钢丝绳与防跳装置的间隙（）。A10mm曳引钢丝绳3.5±0.5mmB10mm曳引钢丝绳2.5±0.5mmC8mm曳引钢丝绳2±0.5mmD8mm曳引钢丝绳3±0.5mm
判断题对电梯曳引钢丝绳要经常进行断丝、爆股、绳径检查，需要时应立即更换。A对B错
判断题截短曳引钢丝绳一定要重新制作钢丝绳绳头和浇铸巴氏合金.（）A对B错
判断题对电梯曳引钢丝绳要经常进行断丝、爆股、绳径检查，需要报废时应立即更换（）A对B错
判断题曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关，而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关。A对B错
判断题截短曳引钢丝绳一定要重新制作钢丝绳头和浇铸巴氏合金（)A对B错
判断题曳引钢丝绳表面经常有油，是曳引钢丝绳内部麻芯润滑油外渗所（）A对B错
单选题曳引钢丝绳被截短后，需要重新对其进行检查和调整（）A绳径B断丝C张力D拉力
多选题每根曳引钢丝绳受力应均匀，其偏差值应不大于。若张力不均衡，可采取（）方法。A更换钢丝绳B调节钢丝绳头上的螺母C重车曳引轮绳槽D截短部分钢丝绳