有责乘客投诉按事件的性质及产生后果的轻重，分为（）有责投诉。（）A.一类B.二类C.三类D.四类E.五类
车站员工无理由拒绝乘客的合理要求,引起的投诉定性为三类有责投诉。() 此题为判断题(对，错)。
员工在岗期间看报纸被乘客投诉，投诉定性为三类有责投诉。
乘客投诉的调查弄虚作假或隐瞒不报属三类有责乘客投诉。
用金钱或票卡等贿赂乘客，让乘客撤消投诉或阻止乘客投诉，引起的投诉定性为二类有责投诉。
属于二类有责乘客投诉的有（）。A、对乘客投诉的调查弄虚作假或隐瞒不报B、列车清客时，未做好广播及解释工作C、票亭找零不足造成乘客投诉D、末班车未提前做好广播E、在岗位时干私事
有责乘客投诉按事件的性质及产生后果的轻重，分为（）有责投诉A、一类B、二类C、三类D、四类E、五类
有责乘客投诉件数：是指各部门接到（）的投诉，经调查认定为有责的件数。A、12315投诉举报中心转发B、新闻单位报道C、同事举报D、乘客来信、来访、电话、口头
下列乘客投诉属于二类有责投诉的是（）。A、与乘客发生争执、拉扯的行为B、票亭找零不足造成乘客投诉C、无理拒绝乘客的合理要求D、不及时疏导乘客，造成拥挤
三类有责乘客投诉是指以下（）。A、乘客有推、拉、打、踢等粗暴行为；B、讥笑、谩骂乘客，讲有侮辱乘客自尊心和人格的话；C、不主动维持乘客购票、进出站和候车秩序；D、不及时疏导乘客，造成拥挤。
接到乘客求助5分钟内未能赶赴现场引发乘客投诉属一类有责投诉。
对乘客讲斗气、噎人、训斥、顶撞的话属于（）有责乘客投诉。
（）等于有责乘客投诉次数除以运营车次数，再乘以100%。A、服务人员违章率B、有责乘客投诉率C、服务人员仪容合格率
（）等于回复的有责乘客投诉次数除以有责乘客投诉次数，再乘以100%。A、车辆整洁合格率B、计价器合格率C、乘客投诉回复率
多选题有责乘客投诉按事件的性质及产生后果的轻重，分为（）有责投诉A一类B二类C三类D四类E五类
多选题有责乘客投诉件数：是指各部门接到（）的投诉，经调查认定为有责的件数。A12315投诉举报中心转发B新闻单位报道C同事举报D乘客来信、来访、电话、口头
多选题属于二类有责乘客投诉的有（）。A对乘客投诉的调查弄虚作假或隐瞒不报B列车清客时，未做好广播及解释工作C票亭找零不足造成乘客投诉D末班车未提前做好广播E在岗位时干私事
判断题乘客投诉的调查弄虚作假或隐瞒不报属三类有责乘客投诉。A对B错
多选题下列乘客投诉属于二类有责投诉的是（）。A与乘客发生争执、拉扯的行为B票亭找零不足造成乘客投诉C无理拒绝乘客的合理要求D不及时疏导乘客，造成拥挤
判断题用金钱或票卡等贿赂乘客，让乘客撤消投诉或阻止乘客投诉，引起的投诉定性为二类有责投诉。A对B错
判断题接到乘客求助5分钟内未能赶赴现场引发乘客投诉属一类有责投诉。A对B错
判断题员工在岗期间看报纸被乘客投诉，投诉定性为三类有责投诉。A对B错