填空题轮缘形成锋芒后，在轮对通过道岔时，可能挤开尖轨而造成脱轨事故，所以（）时，必须更换轮对。
填空题
轮缘形成锋芒后，在轮对通过道岔时，可能挤开尖轨而造成脱轨事故，所以（）时，必须更换轮对。
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
下面（）两项是引起脱轨的车辆状态原因。A、旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨。B、轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加。C、线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力。D、道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤。
下面线路的哪（）三项些状态会引起脱轨？A、线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力。B、线路高低不平的程度过大或线路水平突变。C、旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力。D、道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤。
多选题下面（）两项是引起脱轨的车辆状态原因。A旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨。B轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加。C线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力。D道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤。
多选题下面线路的哪（）三项些状态会引起脱轨？A线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力。B线路高低不平的程度过大或线路水平突变。C旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时，使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨线路水平面扭曲，能增加轮对的侧向压力。D道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤。
判断题客车运用中，轮缘垂直磨耗高度大于15mm时，必须更换轮对。A对B错