单选题一列电客车共有()个轴端速度传感器。A18B24C20D22

单选题
一列电客车共有()个轴端速度传感器。
A

18

B

24

C

20

D

22


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

一列列车对应有()个车载速度传感器。

电客车运行过程中,CC(车载控制器)通过()和速度传感器计算电客车的当前位置。 A.轨旁设备B.动态信标C.静态信标D.信号

高压甲铵泵动力端轴位移探头属于()。A、速度传感器B、加速度传感器C、压电式速度传感器D、电涡流趋近传感器

西安地铁2号线电客车根据轴端安装设备的不同,轴端组成又分为三种,分别为()安装组成、普通轴端安装组成和()安装组成。

西安地铁2号线电客车根据轴端安装设备的不同,轴端组成分为()种A、2B、3C、4D、1

每节客车有4个车轴,应安装4个轴温传感器监测轴温。

一列电客车装有一套供风单元。

2号线电客车根据轴端安装设备的不同,轴端组成分为()种。A、2B、3C、4D、1

当一列电客车以速度大于10km/h现另一列静止的电客车相撞时,除车钩系统继续参与能量吸收外,司机室底架也将参与能量吸收以保护乘客。

一列电客车长度(含Tc车两端车钩)为119.88m,每辆车共有8扇客室门(两侧各4扇),门净开宽度1.20m。

CRH2型动车组牵引电机使用了(),轴端设有2个速度传感器,用于向()、()发送转速信号。

2号线电客车轴箱轴端安装的有()A、轴端接地装置B、信号速度传感器C、温度传感器D、接地线

电客车运行过程中,CC(车载控制器)通过()和速度传感器计算电客车的当前位置。A、轨旁设备B、动态信标C、静态信标D、信号

动车转向架每个轴端都安装了一个速度传感器和()装置。

一列电客车有()个蓄电池单体。A、40B、80C、160D、200

一列电客车共有()个轴端速度传感器。A、18B、24C、20D、22

神华八轴交流电力机车速度传感器(整车数量6个):4个给监控系统提供机车速度信号,安装在每节机车的()轴端,对称布置;2个给轴温报警系统/自动过分相装置(部分机车)提供机车速度信号,安装在每节机车的4轴轴端。A、1、3轴B、2、3轴C、2、4轴

单选题神华八轴交流电力机车速度传感器(整车数量6个):4个给监控系统提供机车速度信号,安装在每节机车的()轴端,对称布置;2个给轴温报警系统/自动过分相装置(部分机车)提供机车速度信号,安装在每节机车的4轴轴端。A1、3轴B2、3轴C2、4轴

单选题电客车运行过程中,CC(车载控制器)通过()和速度传感器计算电客车的当前位置。A轨旁设备B动态信标C静态信标D信号

单选题2号线电客车根据轴端安装设备的不同,轴端组成分为()种。A2B3C4D1

多选题2号线电客车轴箱轴端安装的有()A轴端接地装置B信号速度传感器C温度传感器D接地线

填空题动车转向架每个轴端都安装了一个速度传感器和()装置。

判断题当一列电客车以速度大于10km/h现另一列静止的电客车相撞时,除车钩系统继续参与能量吸收外,司机室底架也将参与能量吸收以保护乘客。A对B错

填空题一列列车对应有()个车载速度传感器。

判断题一列电客车长度(含Tc车两端车钩)为119.88m,每辆车共有8扇客室门(两侧各4扇),门净开宽度1.20m。A对B错

填空题每个客车有()个轴温传感器

填空题西安地铁2号线电客车根据轴端安装设备的不同,轴端组成又分为三种,分别为()安装组成、普通轴端安装组成和()安装组成。