问答题车钩钩锁销链松余量是怎样规定的？

问答题
车钩钩锁销链松余量是怎样规定的？

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车钩钩提杆链松余量规定为( )。A.20～30mmB.30～45mmC.40～55mmD.50～60mm
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车钩钩锁销链松余量辅修限度为()。 A、20～25mmB、30～45mmC、40～45mmD、45～50mm
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车钩钩提链松余量过小会引起车钩()。 A、闭锁位不良B、自动开锁C、全开位不良D、开锁位不良
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货车运用限度规定,车钩钩提杆链松余量规定为()。 A、20～30mmB、30～45mmC、40～55mmD、50～60mm
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车钩钩提杆链松余量过大时，会造成列车分离事故。
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制动梁安全链松余量须在落车后测量。
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钩提杆链松余量的规定是（）mm。
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上作用车钩钩提杆链松余量为30～45mm。
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运用客车“三捆绑”是指（）。A、缓解阀、截断塞门、折角塞门。B、车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置，截断塞门手把需加装开口销。C、车钩钩提杆需加装防跳装置，车钩下锁销、折角塞门手把需加装开口销。D、车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置，折角塞门手把需加装开口销。
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运用对钩提杆链松余量的规定是（）。
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车钩钩提链松余量过大会引起车钩（）。A、闭锁位不良B、自动开锁C、全开位不良D、开锁位不良
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货车上作用式车钩钩提杆链松余量规定为（）。
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车钩钩销锁链松余量过大或过小有什么害处？
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车钩钩头的主要配件有（）、钩舌推铁和锁铁等。A、钩舌B、钩舌销C、钩锁销D、钩链
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车钩钩锁销链松余量是怎样规定的？
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运用中的车钩发生自动开锁的原因是（）。A、钩舌销磨耗B、钩提杆松余量过长C、钩提链松余量过短D、锁脚弯曲
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车钩钩提杆链松余量规定为（）。A、30～45mmB、20～30mmC、50～60mmD、40～55mm
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单选题运用中的车钩发生自动开锁的原因是（）。A钩舌销磨耗B钩提杆松余量过长C钩提链松余量过短D锁脚弯曲
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判断题上作用车钩钩提杆链松余量为30～45mm。A对B错
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单选题车钩钩提链松余量过小会引起车钩（）。A闭锁位不良B自动开锁C全开位不良D开锁位不良
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填空题货车上作用式车钩钩提杆链松余量规定为（）。
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单选题运用客车“三捆绑”是指（）。A缓解阀、截断塞门、折角塞门。B车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置，截断塞门手把需加装开口销。C车钩钩提杆需加装防跳装置，车钩下锁销、折角塞门手把需加装开口销。D车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置，折角塞门手把需加装开口销。
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单选题车钩钩提链松余量过大会引起车钩（）。A闭锁位不良B自动开锁C全开位不良D开锁位不良
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单选题货车运用限度规定，车钩钩提杆链松余量规定为（）。A20～30mmB30～45mmC40～55mmD50～60mm
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多选题车钩钩头的主要配件有（）、钩舌推铁和锁铁等。A钩舌B钩舌销C钩锁销D钩链
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单选题车钩钩提杆链松余量规定为（）。A30～45mmB20～30mmC50～60mmD40～55mm
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问答题车钩钩销锁链松余量过大或过小有什么害处？
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