车钩钩锁销链松余量辅修限度为()。 A、20～25mmB、30～45mmC、40～45mmD、45～50mm

车钩钩锁销链松余量辅修限度为()。

A、20～25mm

B、30～45mm

C、40～45mm

D、45～50mm

相关考题：

摘车临修钩缓故障范围不符合要求的()。 A.钩提杆链松余量超过运用限度B.钩体、钩尾框、钩尾销托及牵引杆裂损C.钩提杆弯曲、丢失，钩提杆座裂损;从板、从板座、缓冲器、冲击座破损D.钩体支撑弹簧折断等需分解修理及更换的故障

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更换钩提杆及座时,上作用提钩链松余量为(),开口销须卷起 A.45～48mmB.45～50mmC.45～52mmD.45～55mm

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辅修作业车钩缓冲装置检修钩舌、钩舌销、钩锁、钩舌推铁、上锁销组成、下锁销组成和下锁销转轴须()。 A.更换B.分解C.检修D.不分解

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车钩钩提杆链松余量规定为( )。A.20～30mmB.30～45mmC.40～55mmD.50～60mm

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()不属于15号车钩钩腔配件。 A、钩锁B、钩舌推铁C、下锁销D、钩舌销

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车钩钩提链松余量过大会引起车钩()。 A、闭锁位不良B、自动开锁C、全开位不良D、开锁位不良

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车钩钩提链松余量过小会引起车钩()。 A、闭锁位不良B、自动开锁C、全开位不良D、开锁位不良

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货车运用限度规定,车钩钩提杆链松余量规定为()。 A、20～30mmB、30～45mmC、40～55mmD、50～60mm

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钩提杆链松余量超限属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

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