判断题CRH2型动车组通常快速制动指令贯穿线(152线)向BCU传输得电信号,BCU启动快速制动,即在152线失电时,保持快速制动为关闭状态。A对B错

判断题
CRH2型动车组通常快速制动指令贯穿线(152线)向BCU传输得电信号,BCU启动快速制动,即在152线失电时,保持快速制动为关闭状态。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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CRH2型动车组行车状态下出现车门故障,列车会自动施行快速制动。( )

CRH2型动车组在APU启动后经过()给蓄电池充电A、ARFKB、BMKC、3PHMKD、bcu

CRH2A统型动车组通常快速制动指令贯穿线向BCU传输得电信号,BCU启动快速制动,即在152线失电时,保持快速制动为关闭状态。

叙述CRH2型动车组二级(专项)修常用、快速制动缓解功能检查作业内容?

CRH2型动车组当出现制动不足故障时,列车首先自动施行()制动作用。A、紧急B、快速C、第7级常用D、再生

CRH2动车组在以下情况之一发生时,制动控制系统就启动快速制动: (1)制动手柄操作在快速制动位; (2)ATP发出的快速制动; (3)根据释放 ()的快速制动。A、B1FRB、JTRC、156R

CRH2型动车组通常快速制动指令贯穿线(152线)向BCU传输得电信号,BCU启动快速制动,即在152线失电时,保持快速制动为关闭状态。

CRH380A型动车组制动控制器的功能有()A、“运行”位,与牵引控制信号联锁,生成牵引指令条件,牵引指令有效B、在制动级位,发出“1~7”级常用制动C、在“快速”位时,发出快速制动级位指令D、在“拔取”位,在紧急情况下激发快速制动

西门子A型电动列车牵引前,必须使()列车线得电。A、牵引指令线B、常用制动非指令线C、紧急制动非指令线D、1500V高压列车线E、快速制动非指令线

CRH2型动车组快速制动是常得电的()时产生的制动作用。A、紧急电磁阀失电B、153线失电C、152线失电

CRH2A型动车组BCU计算制动力的三要素是制动级位指令、列车运行速度和载重。

在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时,CRH2型动车组采用备用制动指令线直接控制各车的(),能产生相当于3级、5级、7级常用制动及快速制动的纯空气制动。A、制动控制器B、EP阀C、中继阀

下列选项属于检测到制动力不足时紧急制动动作的电气原理的是()。A、在检测到制动力不足时,UBTR失磁B、当UBTR失磁时,UV和UVR的供电电路在153B-153C之间被断开C、UV失磁后,启动该车的紧急制动D、与此同时,由于UVR的常开触点(154A-154K)之间被断开,因此JTR失磁,152线失电,全列快速制动作用

CRH2A型动车组的制动指令可分为常用制动、快速制动、紧急制动、()和耐雪制动五类。

CRH2型动车组制动功能类别分常用、快速、紧急、辅助以及()制动功能。

CRH2型动车组行车状态下出现车门关闭故障,列车会自动施行快速制动。

填空题CRH2型动车组制动功能类别分常用、快速、紧急、辅助以及()制动功能。

单选题CRH2型动车组当出现制动不足故障时,列车首先自动施行()制动作用。A紧急B快速C第7级常用D再生

判断题CRH2A统型动车组通常快速制动指令贯穿线向BCU传输得电信号,BCU启动快速制动,即在152线失电时,保持快速制动为关闭状态。A对B错

填空题CRH2A型动车组的制动指令可分为常用制动、快速制动、紧急制动、()和耐雪制动五类。

单选题CRH2型动车组ATP制动指令有()两种,通过比较允许速度和列车速度来决定制动指令的级别,当列车超过允许速度时产生制动作用。A常用制动和紧急制动B常用制动和快速制动C常用制动和辅助制动

单选题CRH2型动车组快速制动是常得电的()时产生的制动作用。A紧急电磁阀失电B153线失电C152线失电

多选题CRH380A型动车组制动控制器的功能有()A“运行”位,与牵引控制信号联锁,生成牵引指令条件,牵引指令有效B在制动级位,发出“1~7”级常用制动C在“快速”位时,发出快速制动级位指令D在“拔取”位,在紧急情况下激发快速制动

单选题在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时,CRH2型动车组采用备用制动指令线直接控制各车的(),能产生相当于3级、5级、7级常用制动及快速制动的纯空气制动。A制动控制器BEP阀C中继阀

单选题CRH2动车组在以下情况之一发生时,制动控制系统就启动快速制动: (1)制动手柄操作在快速制动位; (2)ATP发出的快速制动; (3)根据释放 ()的快速制动。AB1FRBJTRC156R

判断题CRH2A型动车组BCU计算制动力的三要素是制动级位指令、列车运行速度和载重。A对B错

多选题西门子A型电动列车牵引前,必须使()列车线得电。A牵引指令线B常用制动非指令线C紧急制动非指令线D1500V高压列车线E快速制动非指令线