CRH2A统型动车组通常快速制动指令贯穿线向BCU传输得电信号,BCU启动快速制动,即在152线失电时,保持快速制动为关闭状态。

CRH2A统型动车组通常快速制动指令贯穿线向BCU传输得电信号,BCU启动快速制动,即在152线失电时,保持快速制动为关闭状态。


相关考题:

CRH2A(统型)动车组当牵引机车发出制动指令时,制动指令转换器将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令,向动车组输出。

CRH2A统型动车组制动功能类别分常用、快速、()、辅助以及耐雪制动功能。

当CRH2A统型动车组出现制动不足故障时,列车自动施行快速制动作用。

CRH2A统型动车组制动手柄有“运行”位、“B1~B7”位、“快速”位、“拔取”位和“切”位。

CRH2A统型动车组制动系统采用空电联合制动模式,()优先。

CRH2A统型动车组的制动系统采用手动制动和由ATP控制的自动制动方式,动作方式采用电气再生制动和电气指令空气制动方式并用。

CRH2A统型动车组都具有电阻制动的功能。

CRH2A统型动车组电气常用代号AC、AP、UB、Pan、MT、APU、BCU、CI、EGS、MR、UV、MON、MM、MTr代表什么?

CRH2A(统型)动车组停放制动缓解空气压力550kPa。

CRH2A统型动车组电空转化阀将送来的压缩空气调整到与制动指令相对应的空气压力,并作为指令压力送给()

CRH2A统型动车组当出现制动不足故障时,列车首先自动施行()制动作用。A、紧急B、快速C、第7级常用D、再生

CRH2A统型动车组在常用制动、紧急制动有效被救援,限速()Km/h。

CRH2型动车组通常快速制动指令贯穿线(152线)向BCU传输得电信号,BCU启动快速制动,即在152线失电时,保持快速制动为关闭状态。

CRH2A型动车组BCU计算制动力的三要素是制动级位指令、列车运行速度和载重。

简述CRH2A型动车组实施快速制动的条件。

CRH2A型动车组的制动指令可分为常用制动、快速制动、紧急制动、()和耐雪制动五类。

简述CRH2A(统型)动车组BP救援装置如何传递车辆制动指令。

简述CRH2A型动车组制动控制指令的实现过程?

CRH2A(统型)动车组发生停放制动异常施加如何处理。

判断题CRH2型动车组通常快速制动指令贯穿线(152线)向BCU传输得电信号,BCU启动快速制动,即在152线失电时,保持快速制动为关闭状态。A对B错

判断题CRH2A统型动车组通常快速制动指令贯穿线向BCU传输得电信号,BCU启动快速制动,即在152线失电时,保持快速制动为关闭状态。A对B错

填空题CRH2A型动车组的制动指令可分为常用制动、快速制动、紧急制动、()和耐雪制动五类。

问答题简述CRH2A(统型)动车组BP救援装置如何传递车辆制动指令。

判断题CRH2A型动车组BCU计算制动力的三要素是制动级位指令、列车运行速度和载重。A对B错

判断题当CRH2A统型动车组出现制动不足故障时,列车自动施行快速制动作用。A对B错

填空题CRH2A统型动车组制动功能类别分常用、快速、()、辅助以及耐雪制动功能。

判断题CRH2A(统型)动车组当牵引机车发出制动指令时,制动指令转换器将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令,向动车组输出。A对B错