计算二手车的成新率时,对于重置成本不高的车,可采用使用年限法估算成新率。() 此题为判断题(对，错)。
估测机器设备的成新率通常采用()。 A、使用年限法B、观测分析法C、功能成本法D、修复金额法
用综合分析法求二手车成新率时，汽车制造质量的权重为30%。此题为判断题(对，错)。
那种方法无法求得二手车成新率( )。A.成本比率法B.部件鉴定法C.使用年限法D.综合分析法
下列关于确定成新率的说法中，正确的是（ ）。A.价值量较小设备，综合成新率按观察法成新率确定B.对于运输车辆，按孰高原则确定理论成新率C.设备综合成新率＝综合法成新率×60%＋年限法成新率×40%D.确定运输车辆综合成新率时，需要依据对车辆的现场清查核实情况，对理论成新率进行修正
那种方法无法求得二手车成新率（）。A、成本比率法B、部件鉴定法C、使用年限法D、综合分析法
评估人员采用人工观察的方法，辅助简单的仪器检测，判定被评估二手车的技术等级以确定成新率的方法是（）。A、行驶量程法B、整车观测法C、部件鉴定法D、综合成新率法
下列（）较为详细地考虑了影响二手车价值的各种因素。A、行驶量程法B、整车观测法C、部件鉴定法D、综合分析法
用整车观测法对二手车进行成新率估算时，对一辆使用一年以上，行驶15万千米左右，一般没有经过大修，在用状态良好，故障率低，可随时出车使用的属于（）A、使用不久，成新率90～100%B、较新车，成新率65～89%C、旧车，成新率40～64%D、老旧车，成新率15～39%
成新率的估测方法通常有（）A、直接比较法B、使用年限法C、观测法D、修复费用法
估测车辆的成新率，通常采用（）A、使用年限法B、指数调整法C、部件鉴定法D、整车观测法E、综合分析法
整车观测法观察和检测的技术指标主要包括（）。A、二手车的现时技术状态B、使用时间及行驶里程C、主要故障经历及大修情况D、整车外观和完整性
用综合分析法求二手车成新率时，汽车制造质量的权重为30%。
用综合分析法求二手车成新率时，汽车技术状况的权重为30%。
下列计算二手车成新率的方法中，（）既考虑了二手车实体性损耗，同时也考虑了二手车维修或换件等追加投资使车辆价值发生的变化。A、行驶量程法B、使用年限法C、部件鉴定法D、综合成新率法
综合成新率计算中，二手车理论成新率系数α1与二手车现场勘查成新率系数α2的和为（）A、0.5B、0.6C、0.8D、1
计算二手车成新率时，我们采用的方法有（）A、使用年限法B、行驶里程法C、部件鉴定法D、整车观测法
单选题那种方法无法求得二手车成新率（）。A成本比率法B部件鉴定法C使用年限法D综合分析法
单选题确定无形资产成新率可采用的方法是（ ）。[2005年真题]A观察法B市场法C间接法D专家鉴定法
单选题下列计算二手车成新率的方法中，（）既考虑了二手车实体性损耗，同时也考虑了二手车维修或换件等追加投资使车辆价值发生的变化。A行驶量程法B使用年限法C部件鉴定法D综合成新率法
判断题用综合分析法求二手车成新率时，汽车制造质量的权重为30%。A对B错
单选题评估人员采用人工观察的方法，辅助简单的仪器检测，判定被评估二手车的技术等级以确定成新率的方法是（）。A行驶量程法B整车观测法C部件鉴定法D综合成新率法
多选题估测车辆的成新率，通常采用（）A使用年限法B指数调整法C部件鉴定法D整车观测法E综合分析法
多选题成新率的估测方法通常有（）A直接比较法B使用年限法C观测法D修复费用法
判断题用综合分析法求二手车成新率时，汽车技术状况的权重为30%。A对B错
单选题下列（）较为详细地考虑了影响二手车价值的各种因素。A行驶量程法B整车观测法C部件鉴定法D综合分析法