那种方法无法求得二手车成新率()。A、成本比率法B、部件鉴定法C、使用年限法D、综合分析法

那种方法无法求得二手车成新率()。

  • A、成本比率法
  • B、部件鉴定法
  • C、使用年限法
  • D、综合分析法

相关考题:

建筑物的成新率的测定方法有()A、使用年限法B、打分法C、价格指数法D、修复费用法E、类比分析法

计算二手车的成新率时,对于重置成本不高的车,可采用使用年限法估算成新率。() 此题为判断题(对,错)。

估测机器设备的成新率通常采用()。 A、使用年限法B、观测分析法C、功能成本法D、修复金额法

综合分析法求成新率是在使用年限法的基础上考虑了多种影响因素,来进行调整,从而确定成新率的一种方法此题为判断题(对,错)。

那种方法无法求得二手车成新率( )。A.成本比率法B.部件鉴定法C.使用年限法D.综合分析法

利用建筑物的实际已使用年限占建筑物耐用年限的比率作为建筑物的成新率的方法称为()。A:观察法B:使用年限法C:估算法D:统计法

对于运用重置成本法进行二手车评估时,其成新率确定方法选择的叙述,()不正确。A、对于重置成本不高的车辆,采用使用年限法B、对于重置成本中等的车辆,采用综合分析法C、对于重置成本较高的车辆,采用部件鉴定法D、以上叙述均不正确

评估人员采用人工观察的方法,辅助简单的仪器检测,判定被评估二手车的技术等级以确定成新率的方法是()。A、行驶量程法B、整车观测法C、部件鉴定法D、综合成新率法

估测车辆的有形损耗率,通常采用()A、使用年限法B、指数调整法C、部件鉴定法D、整车观测法E、综合分析法

估测车辆的成新率,通常采用()、()使用年限法及综合分析法。

估测车辆的成新率,通常采用()A、使用年限法B、指数调整法C、部件鉴定法D、整车观测法E、综合分析法

用综合分析法求二手车成新率时,汽车制造质量的权重为30%。

综合分析法求成新率是在使用年限法的基础上考虑了多种影响因素,来进行调整,从而确定成新率的一种方法

下列计算二手车成新率的方法中,()既考虑了二手车实体性损耗,同时也考虑了二手车维修或换件等追加投资使车辆价值发生的变化。A、行驶量程法B、使用年限法C、部件鉴定法D、综合成新率法

计算二手车成新率时,我们采用的方法有()A、使用年限法B、行驶里程法C、部件鉴定法D、整车观测法

运用成本法评估机器设备时,通常可以使用()测算成新率。A、使用年限法B、直接观测法C、技术鉴定法D、修复费用法

单选题那种方法无法求得二手车成新率()。A成本比率法B部件鉴定法C使用年限法D综合分析法

多选题估测车辆的有形损耗率,通常采用()A使用年限法B指数调整法C部件鉴定法D整车观测法E综合分析法

判断题综合分析法求成新率是在使用年限法的基础上考虑了多种影响因素,来进行调整,从而确定成新率的一种方法A对B错

单选题评估人员采用人工观察的方法,辅助简单的仪器检测,判定被评估二手车的技术等级以确定成新率的方法是()。A行驶量程法B整车观测法C部件鉴定法D综合成新率法

多选题运用成本法评估机器设备时,通常可以使用()测算成新率。A使用年限法B直接观测法C技术鉴定法D修复费用法

多选题估测车辆的成新率,通常采用()A使用年限法B指数调整法C部件鉴定法D整车观测法E综合分析法

多选题下列有关成新率的说法,正确的有(  )。A影响无形资产成新率的因素是无形资产的损耗(或贬值)B无形资产的损耗表现为实体性贬值和经济性贬值C无形资产的成新率确定,可以采用专家鉴定法D剩余经济寿命预测法是由价格鉴证人员通过无形资产剩余经济寿命的预测和判断,从而确定其成新率的方法E无形资产使用剩余经济寿命预测法的计算成新率的公式是:成新率=剩余使用年限/(已使用年限+剩余使用年限)×100%

单选题在用低值易耗品评估中,确定成新率使用的方法从本质上讲是成本法中计算成新率的( )A观察法B使用年限法C修复费用法D专家鉴定法

单选题对于运用重置成本法进行二手车评估时,其成新率确定方法选择的叙述,()不正确。A对于重置成本不高的车辆,采用使用年限法B对于重置成本中等的车辆,采用综合分析法C对于重置成本较高的车辆,采用部件鉴定法D以上叙述均不正确

填空题估测车辆的成新率,通常采用()、()使用年限法及综合分析法。

单选题下列计算二手车成新率的方法中,()既考虑了二手车实体性损耗,同时也考虑了二手车维修或换件等追加投资使车辆价值发生的变化。A行驶量程法B使用年限法C部件鉴定法D综合成新率法