成新率的估测方法通常有（）A、直接比较法B、使用年限法C、观测法D、修复费用法

成新率的估测方法通常有（）

  • A、直接比较法
  • B、使用年限法
  • C、观测法
  • D、修复费用法

相关考题：

采用打分法估测建筑物成新率的关键是()A、打分标准是否合理B、建筑物使用强度是否正常C、建筑物用途是否合理D、评估人员的打分水平是否较高E、成新率评分修正系数确定的是否合理
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房地产成新率的估测方法主要有()。 A.使用年限法B.市场比较法C.功能价值类比法D.价格指数法E.打分法
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适合使用加权投资年限法估测成新率的设备主要包括( )。A．大型设备B．拟技改设备C．已技改设备D．机组E．分次投资形成的设备
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设备的成新率等于设备总使用年限减去设备的实际已使用年限，这是一个确定设备成新率的简便方法。 （ ）此题为判断题(对，错)。
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估测机器设备的成新率通常采用()。 A、使用年限法B、观测分析法C、功能成本法D、修复金额法
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设备的有形损耗率等于（ ）。A．1-成新率B．1÷成新率C．成新率-1D．1×成新率
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计算成新率的方法有几种?其适应范围如何?
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下列关于成新率价格调整法的说法中，错误的是（　）。 A.资产评估价值＝参照物成交价格×评估对象成新率/参照物成新率B.此方法一般只运用于评估对象与参照物之间仅有成新程度差异的情形C.此方法略加改造也可以作为计算评估对象与参照物成新程度差异调整率和差异调整值的方法D.资产的成新率＝资产的尚可使用年限/资产的已使用年限
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下列关于确定成新率的说法中，正确的是（　）。A.价值量较小设备，综合成新率按观察法成新率确定B.对于运输车辆，按孰高原则确定理论成新率C.设备综合成新率＝综合法成新率×60%＋年限法成新率×40%D.确定运输车辆综合成新率时，需要依据对车辆的现场清查核实情况，对理论成新率进行修正
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在运用机器设备总使用年限估测机器设备的成新率时，应首选经济寿命作为其总使用年限。A对B错
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估测车辆的成新率，通常采用（）、（）使用年限法及综合分析法。
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设备的有形损耗率等于（）。A、1-成新率B、1/成新率C、成新率-1D、1*成新率
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估测车辆的成新率，通常采用（）A、使用年限法B、指数调整法C、部件鉴定法D、整车观测法E、综合分析法
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估测设备成新率时应主要观测分析的指标有（）。A、设备的实际已使用时间B、设备的正常负荷率C、设备的现时技术状态D、设备的原始制造质量E、设备的维修保养状况
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运用修复费用法估测成新率适用于（）A、具有特殊结构的设备B、实体性贬值是可补偿的设备C、所有机器设备D、具有不可补偿有形损耗的设备
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折现率中的风险报酬率的估测方法包括（　）。A、风险累加法B、β系数法C、成新率法D、加权平均法E、因素调整法
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运用使用年限法估测设备的实体性贬值率或成新率，其假设前提是（）。A、设备不存在功能性贬值B、设备不存在经济性贬值C、设备的实体性损耗与使用时间成指数关系D、设备的实体性损耗与使用时间成线性关系
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对于价值大、重要的房屋建筑物釆用综合成新率方法确定其成新率，计算公式为：成新率=现场勘査成新率×40%+理论成新率×60%。
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单选题设备的有形损耗率等于（）。A1-成新率B1/成新率C成新率-1D1*成新率
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判断题在运用机器设备总使用年限估测机器设备的成新率时，应首选经济寿命作为其总使用年限。A对B错
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多选题估测车辆的成新率，通常采用（）A使用年限法B指数调整法C部件鉴定法D整车观测法E综合分析法
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多选题折现率中的风险报酬率的估测方法包括（　）。A风险累加法Bβ系数法C成新率法D加权平均法E因素调整法
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多选题采用打分法估测建筑物成新率的关键是（）A打分标准是否合理B建筑物使用强度是否正常C建筑物用途是否合理D评估人员的打分水平是否较高E成新率评分修正系数确定的是否合理
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多选题成新率的估测方法通常有（）A直接比较法B使用年限法C观测法D修复费用法
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填空题估测车辆的成新率，通常采用（）、（）使用年限法及综合分析法。
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多选题估测设备成新率时应主要观测分析的指标有 ( )A设备的实际已使用时间B设备的正常负荷率C设备的现时技术状态D设备的原始制造质量E设备的维修保养状况
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单选题下列方法中，不属于估测机器设备实体性贬值率或成新率的是（）A使用年限法B会计折旧法C观测分析法D修复费用法
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