计算二手车的成新率时,对于重置成本不高的车,可采用使用年限法估算成新率。() 此题为判断题(对，错)。
用综合分析法求二手车成新率时，汽车技术状况的权重为30%。此题为判断题(对，错)。
用综合分析法求二手车成新率时，汽车制造质量的权重为30%。此题为判断题(对，错)。
用综合分析法计算二手车的成新率，一般适用于( )的评估。A.价值很高的车辆B.都不使用C.老旧车辆D.价值中等的车辆
用综合分析法求二手车成新率时，技术状况所占权重为( )A.0.25B.0.15C.0.3D.0.2
用综合分析法求二手车成新率时，维护保养所占权重为( )A.0.25B.0.15C.0.3D.0.2
用综合分析法求二手车成新率时，工作性质所占权重为( )A.0.25B.0.1C.0.3D.0.2
那种方法无法求得二手车成新率( )。A.成本比率法B.部件鉴定法C.使用年限法D.综合分析法
用综合分析法来确定成新率时，综合调整系数取值可以( )A.≥1.0B.﹥2.0C.≤1.0D.≥1.5
用综合分析法计算二手车的成新率，一般适用于（）的评估。A、价值很高的车辆B、都不使用C、老旧车辆D、价值中等的车辆
那种方法无法求得二手车成新率（）。A、成本比率法B、部件鉴定法C、使用年限法D、综合分析法
用综合分析法求二手车成新率时，维护保养所占权重为（）A、0.25B、0.15C、0.3D、0.2
用综合分析法来确定成新率时，综合调整系数取值可以（）A、≥1.0B、﹥2.0C、≤1.0D、≥1.5
用整车观测法对二手车进行成新率估算时，对一辆使用一年以上，行驶15万千米左右，一般没有经过大修，在用状态良好，故障率低，可随时出车使用的属于（）A、使用不久，成新率90～100%B、较新车，成新率65～89%C、旧车，成新率40～64%D、老旧车，成新率15～39%
估测车辆的成新率，通常采用（）、（）使用年限法及综合分析法。
用综合分析法来确定成新率时，综合调整系数取值应考虑如下影响因素（）A、技术状况B、维护情况C、工作条件D、工作性质E、制造质量
用综合分析法求二手车成新率时，工作性质所占权重为（）A、0.25B、0.1C、0.3D、0.2
用综合分析法求二手车成新率时，技术状况所占权重为（）A、0.25B、0.15C、0.3D、0.2
用综合分析法求二手车成新率时，汽车制造质量的权重为30%。
综合成新率计算中，二手车理论成新率系数α1与二手车现场勘查成新率系数α2的和为（）A、0.5B、0.6C、0.8D、1
单选题用综合分析法来确定成新率时，综合调整系数取值可以（）A≥1.0B﹥2.0C≤1.0D≥1.5
单选题那种方法无法求得二手车成新率（）。A成本比率法B部件鉴定法C使用年限法D综合分析法
判断题用综合分析法求二手车成新率时，汽车制造质量的权重为30%。A对B错
单选题用综合分析法求二手车成新率时，工作条件所占权重为（）A0.25B0.1C0.3D0.2
判断题用综合分析法求二手车成新率时，汽车技术状况的权重为30%。A对B错
单选题用综合分析法求二手车成新率时，技术状况所占权重为（）A0.25B0.15C0.3D0.2
多选题用综合分析法来确定成新率时，综合调整系数取值应考虑如下影响因素（）A技术状况B维护情况C工作条件D工作性质E制造质量