单选题船舶雾天航行，如备有雷达，应将雷达开启，派专人进行（）随时报告情况。A观看B系统观测C守候D以上都对
单选题
船舶雾天航行，如备有雷达，应将雷达开启，派专人进行（）随时报告情况。
A
观看
B
系统观测
C
守候
D
以上都对
参考解析
解析：
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船舶突遇暴雨天气，应做好（）安全措施。①保证避雷设施功能良好②减速③鸣放雾号④开启雷达、VHF⑤派专人观测雷达、VHF⑥请船长上驾驶台⑦测深A.①②③④⑤⑥⑦B.①②③④⑥C.①②③④⑥⑦D.①②③④⑤⑥
所谓“扎雾”是指（）.A.由于雾的原因导致能见度极差，以致船舶无法安全航行而被迫抛锚的情况B.由于雾的原因导致能见度极差，因无合适的锚地船舶被迫冒雾航行的情况C.船舶在雾天航行时，为保证货物安全而对货物进行绑扎的情况D.以上都对
下列说法哪个正确？_________。A.雾航中，装有雷达的船舶不但应设置专职的雷达观察员，还应派设瞭望人员B.雾航中，若业已由专人负责雷达观察，即可认为其是该船瞭望人员C.A、B都对D.A、B都不对
船舶突遇浓雾的应急措施()。①减速行驶，按章鸣笛，稳住船向，摆正船位，勤测勤算，作好应变的准备②报请船长，同时通知机舱备车③开启雷达，派专人进行雷达观测，随时报告观测情况④加强瞭望，大型船队应派专人到首驳瞭望⑤尽快找到锚地抛锚扎雾A.①~⑤B.①~④C.①②③⑤D.①②④⑤
船舶突遇暴雨天气，应做好（）安全措施 ①保证避雷设施功能良好 ②减速 ③鸣放雾号 ④开启雷达及VHF ⑤派专人观测雷达、VHF ⑥请船长上驾驶台 ⑦测深A、①~⑦B、①②③④⑥C、①②③④⑥⑦D、①~⑥
船舶突遇暴雨天气，应做好（）安全措施。①保证避雷设施功能良好②减速③鸣放雾号④开启雷达、VHF⑤派专人观测雷达、VHF⑥请船长上驾驶台⑦测深A、①②③④⑤⑥⑦B、①②③④⑥C、①②③④⑥⑦D、①②③④⑤⑥
船舶在能见度不良时航行，有关加强瞭望的下列说法中哪个正确？（）A、装有可使用雷达的船舶，不但应专门指派人员进行雷达观测，还应增设瞭望人员B、在天气条件许可，只要派出“瞭望”人员，就不须在驾驶台指派专人进行雷达观测C、A或B对D、A、B都错
所谓“扎雾”是指（）.A、由于雾的原因导致能见度极差，以致船舶无法安全航行而被迫抛锚的情况B、由于雾的原因导致能见度极差，因无合适的锚地船舶被迫冒雾航行的情况C、船舶在雾天航行时，为保证货物安全而对货物进行绑扎的情况D、以上都对
船舶突遇浓雾的应急措施（）。①减速行驶，按章鸣笛，稳住船向，摆正船位，勤测勤算，作好应变的准备②报请船长，同时通知机舱备车③开启雷达，派专人进行雷达观测，随时报告观测情况④加强瞭望，大型船队应派专人到首驳瞭望⑤尽快找到锚地抛锚扎雾A、①~⑤B、①~④C、①②③⑤D、①②④⑤
单选题船舶突遇浓雾的应急措施（）。①减速行驶，按章鸣笛，稳住船向，摆正船位，勤测勤算，作好应变的准备②报请船长，同时通知机舱备车③开启雷达，派专人进行雷达观测，随时报告观测情况④加强瞭望，大型船队应派专人到首驳瞭望⑤尽快找到锚地抛锚扎雾A①~⑤B①~④C①②③⑤D①②④⑤
单选题船舶在能见度不良时航行，有关加强瞭望的下列说法中哪个正确？（）A装有可使用雷达的船舶，不但应专门指派人员进行雷达观测，还应增设瞭望人员B在天气条件许可，只要派出“瞭望”人员，就不须在驾驶台指派专人进行雷达观测CA或B对DA、B都错
单选题所谓“扎雾”是指（）.A由于雾的原因导致能见度极差，以致船舶无法安全航行而被迫抛锚的情况B由于雾的原因导致能见度极差，因无合适的锚地船舶被迫冒雾航行的情况C船舶在雾天航行时，为保证货物安全而对货物进行绑扎的情况D以上都对
单选题船舶突遇暴雨天气，应做好（）安全措施。①保证避雷设施功能良好②减速③鸣放雾号④开启雷达、VHF⑤派专人观测雷达、VHF⑥请船长上驾驶台⑦测深A①②③④⑤⑥B①②③④⑥C①②③④⑥⑦D①②③④⑤⑥
单选题下列有关雾航说法中哪个正确：（）A雾航中，装有雷达的船舶不但应设置专职的雷达观察员，还应派设“了头”B雾航中，若已由专人负责雷达观察，即可认为该船已配备足够“了望”人员C雾航中，若已由专人负责雷达观察，或已派设“了头”，即可认为该船已配备足够“了望”人员D雾航中，若已派设“了头”，即可认为该船已配备足够“了望”人员
单选题船舶在雾中航行，除应按照雾中航行要点进行操作外，驾引人员还应做到（）.A能熟练运用雷达定船位、选航向B会使用雷达航行参考图CAB都对DAB都不对