船舶在雾中航行，应注意（）.A.减速航行，按章鸣笛B.报请船长，通知机舱备车C.AB都对D.AB都不对
船舶在轻雾中航行，驾驶人员应切实掌握各航段雾季的（）。①分布及特点②征兆③变化及规律A.②②B.①③C.②③D.①②③
船舶在雾天航行，一般可分为在轻雾中和在浓雾中航行两种情况，其中轻雾是指能见度在（）级范围内。A.一B.二C.三D.四
船舶在雾天航行，一般可分在轻雾中和在浓雾中航行两种情况，其中浓雾是指雾情已达到（）级。A.一B.二C.三D.四
雾中航行,每一船舶必须_____________。A.缓速行驶B.减速行驶C.采取安全航速航行D.以能维持舵效的最小航速航行
船舶在雾中航行，应注意（）.A、减速航行，按章鸣笛B、报请船长，通知机舱备车C、AB都对D、AB都不对
你驾驶机动船在雾中航行，与一操纵能力受到限制的船舶相遇，构成碰撞危险，则（）A、你船是让路船B、按当时的会遇局面决定谁是让路船C、两船都有让路责任D、以上都不对
船舶在轻雾中航行，应抓（）为点，运用罗经，稳住航向，摆正船位，勤测勤算，做好应变的准备。A、岸形B、航标C、显著物标D、以上都对
船舶在浓雾中航行，则船舶的瞭望人员（）A、只须保持雷达瞭望和听觉瞭望B、除A外，还应保持不间断的视觉瞭望C、应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的瞭望D、保持视觉、听觉和雷达瞭望即可
船舶在雾中航行时，当两船接近到互相看见时，应：（）A、继续遵循能见度不良时的行动规定B、一般应执行《规则》第二章第二节的各条规定C、A及B都对D、A、B均错
船舶在雾天航行，一般可分在轻雾中和在浓雾中航行两种情况，其中浓雾是指雾情已达到（）级。A、一B、二C、三D、四
船舶在轻雾中航行，应抓岸形、航标和显著物标为点，运用罗经（），做好应变的准备。A、稳住航向B、摆正船位C、勤测勤算D、以上都对
船舶在雾中航行，如天气条件许可，则瞭望人员应尽可能增设在（）位置。A、船舶驾驶台B、驾驶台顶上C、船的前部D、驾驶台的两翼
船舶在雾中航行，除应按照雾中航行要点进行操作外，驾引人员还应做到（）.A、能熟练运用雷达定船位、选航向B、会使用雷达航行参考图C、AB都对D、AB都不对
船舶在雾天航行，一般可分为在轻雾中和在浓雾中航行两种情况，其中轻雾是指能见度在（）级范围内。A、一B、二C、三D、四
船舶在轻雾中航行，驾驶人员应切实掌握各航段雾季的（）。①分布及特点②征兆③变化及规律A、②②B、①③C、②③D、①②③
单选题船舶在轻雾中航行，驾驶人员应切实掌握各航段雾季的（）。①分布及特点②征兆③变化及规律A②②B①③C②③D①②③
单选题船舶在雾中航行，如天气条件许可，则瞭望人员应尽可能增设在（）位置。A船舶驾驶台B驾驶台顶上C船的前部D驾驶台的两翼
单选题长度小于12米的船舶在雾中航行，则：（）A不必鸣放任何声号B应以每次不超过2分钟的间隔鸣放其他有效声号C必须鸣放笛号D必须鸣放锣号
单选题船舶在雾天航行，一般可分为在轻雾中和在浓雾中航行两种情况，其中轻雾是指能见度在（）级范围内。A一B二C三D四
单选题当船舶在雾中航行，则（）。A只需借助雷达进行瞭望B除雷达外，还须保持听觉瞭望和视觉瞭望CA、B都对DA、B都不对
单选题船舶在雾中航行，应注意（）.A减速航行，按章鸣笛B报请船长，通知机舱备车CAB都对DAB都不对
单选题雾中航行，每一船舶必须（）。A缓速行驶B减速行驶C采取安全航速航行D以能维持舵效的最小航速航行
单选题船舶在雾中航行，如天气条件许可，则了望人员应尽可能增设在下列哪个位置？（）A船舶驾驶台B驾驶台顶上C船的前部高处D驾驶台两翼
单选题你船在雾中航行，听到急敲钟后，听到一短一长一短的笛号，则他船为：（）A失去控制的船舶B操纵能力受到限制的船舶C长度小于100米的锚泊船D长度大于等于100米的锚泊船
单选题船舶在浓雾中航行，则船舶的了望人员：（）.A只须保持雷达了望和听觉了望B除保持雷达了望和听觉了望外，还应保持不间断的视觉了望C应使用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的了望D应保持视觉、听觉和雷达了望即可
单选题船舶在雾中航行，应注意：（）。 ①加速航行，按章鸣笛； ②报请船长，通知机舱备车； ③任何情况下都要使用安全航速。A①②③B①③C②③D①②