所谓“扎雾”是指（）.A.由于雾的原因导致能见度极差，以致船舶无法安全航行而被迫抛锚的情况B.由于雾的原因导致能见度极差，因无合适的锚地船舶被迫冒雾航行的情况C.船舶在雾天航行时，为保证货物安全而对货物进行绑扎的情况D.以上都对

所谓“扎雾”是指（）.

A.由于雾的原因导致能见度极差，以致船舶无法安全航行而被迫抛锚的情况

B.由于雾的原因导致能见度极差，因无合适的锚地船舶被迫冒雾航行的情况

C.船舶在雾天航行时，为保证货物安全而对货物进行绑扎的情况

D.以上都对

相关考题：

一般对船舶航行影响较大较常见的雾是()。 A、辐射雾B、锋面雾C、平流雾D、蒸汽雾

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冬季,航行于中国至加拿大的大圆航线上的船舶常遇到()。 A、大风浪但能见度良好B、风浪小能见度良好C、大风大浪又有雾D、风浪小但有雾

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在分析航行条件时应考虑河段内的气象要素特点，这里所指的气象要素主要是指（）A.雾、风、降水B.雨、云、风C.云、霜、雾D.降水、能见度

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船舶在雾天航行，一般可分为在轻雾中和在浓雾中航行两种情况，其中轻雾是指能见度在（）级范围内。A.一B.二C.三D.四

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船舶在雾天航行，一般可分在轻雾中和在浓雾中航行两种情况，其中浓雾是指雾情已达到（）级。A.一B.二C.三D.四

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关于能见度不良的说法错误的是()。①能见度不良是指伸手不见五指的黑夜;②能见度不良是指由于任何原因,致使两船无法用视觉相互看见;③能见度不良是指由于雾、霾、雨、雪等原因使能见度受到限制因而使船舶无法用视觉看到他船的情况 A.①B.①③C.②③D.①②③

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夜间冷空气沿谷坡下沉至谷底，当谷底湿度较大时，便发生凝结而形成雾。这种雾慢慢流出谷口而到达江面时便成为妨碍航行的雾称()。A.辐射雾B.蒸发雾C.山谷雾D.平流雾

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紧急情况的准备和反应程序有：＿＿ A碰撞、搁浅、船舶倾覆、火灾、污染、船体破损、严重横倾等A.污染、恶劣条件航行、雾航等B.搁浅、船舶倾覆、进入封闭舱室、系泊作业、雾航等

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当船舶海上航行期间遇到能见度不良时，值班驾驶员应__________。A．通知船长B．鸣放雾号C．显示航行灯D．以安全航速航行

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