单选题船舶装有可用雷达,应正确使用,包括:()A远距离扫描B观测到的物标进行雷达标绘C进行相当系统的观测DA+B+C

单选题
船舶装有可用雷达,应正确使用,包括:()
A

远距离扫描

B

观测到的物标进行雷达标绘

C

进行相当系统的观测

D

A+B+C


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑()。Ⅰ.雷达探测到的船舶数目、位置和动态;Ⅱ.雷达对小船、浮冰和其他漂浮物探测不到的可能性;Ⅲ.海况、干扰源对雷达精度的影响;Ⅳ.通过雷达测定附近船舶的距离,对当时能见度情况作出的确切的估计。A.ⅠB.Ⅰ,ⅢC.Ⅰ~ⅢD.Ⅰ~Ⅳ

对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑()。Ⅰ.雷达设备的特性、效率和局限性;Ⅱ.所选用的雷达距离标尺带来的限制;Ⅲ.天气对雷达精度的影响;Ⅳ.雷达对小物标探测不到的可能性。A.ⅠB.Ⅰ,ⅢC.Ⅰ~ⅢD.Ⅰ~Ⅳ

对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑()。Ⅰ.雷达探测到的船舶数目、位置和动态;Ⅱ.所选用的雷达距离标尺带来的限制;Ⅲ.海况、干扰源对雷达精度的影响;Ⅳ.雷达对小物标探测不到的可能性。A.ⅠB.Ⅰ,ⅢC.Ⅰ~ⅢD.Ⅰ~Ⅳ

正规瞭望应包括________。A.听觉瞭望、雷达观测和雷达标绘B.对船舶现有设备和仪器的有效使用C.A和BD.A和B均不对

船舶装有雷达,并可使用,应正确使用,包括________。A.远距离扫描并对测到的物标进行标绘B.远距离扫描并进行相当的系数观察C.A、B都对D.A、B都不对

对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑________。A.雷达设备的局限性B.所选用的雷达距离标尺C.天气对雷达精度的影响D.以上均应考虑

在能见度不良的水域中航行,对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时的首要因素是________。A.雷达的特性B.能见度情况C.航道条件D.通航密度

规瞭望应包括:I、听觉瞭望;II、对船舶现有设备和仪器的有效使用;III、雷达观测和雷达标绘A.IB.I、IIIC.II、IIID.I、II、III

对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑:I、雷达设备的局限性;II、所选用的雷达距离标尺;III、天气对雷达精度的影响;IV、雷达的生产商A.IB.I、IIIC.I、II、Ⅲ、ⅣD.I、II、III

船舶装有雷达,并可使用,应正确使用,包括:I、远距离扫描并对测到的物标进行标绘;II、远距离扫描并进行相当的系数观察;III、利用两次回波方位距离进行标绘A.IB.I、IIC.I、II、IIID.I、III

装有可使用雷达的船舶以安全航速行驶时,应考虑下列哪项?A.雷达设备的局限性B.选用雷达距离标尺C.天气对雷达精度的影响D.以上都应考虑

船舶雾航中使用雷达助航时,应注意()。A、雷达量程档应远、近交替使用B、保持对雷达进行仔细、连续的观测C、对雷达回波应能准确识别D、以上都对

在能见度不良时,对装有雷达设备的船舶,在使用雷达时理解正确的是:()A、雷达是保持正规瞭望的一种最有效的手段B、对雷达探测到的物标应进行系统观察,是正确判断碰撞危险的一种最有效的方法C、为保持有效的观察,雷达应由富有经验的人员保持连续观察D、A+B+C对

船舶在能见度不良时航行,有关加强瞭望的下列说法中哪个正确?()A、装有可使用雷达的船舶,不但应专门指派人员进行雷达观测,还应增设瞭望人员B、在天气条件许可,只要派出“瞭望”人员,就不须在驾驶台指派专人进行雷达观测C、A或B对D、A、B都错

正规瞭望应包括()A、听觉瞭望、雷达观测B、对船舶现有设备和仪器的有效使用C、A、B都对D、A、B都不对

内河船舶如船舶装有S波段(10cm波段)和X波段(3cm波段)工作的双雷达时,X波段雷达的天线应()S波段雷达的天线。A、低于B、高于C、平行于D、高于0.5米

小船离装有雷达的船舶为什么不能太近?

单选题船舶雾航中使用雷达助航时,应注意().A雷达量程档应远、近交替使用B保持对雷达进行仔细、连续的观测C对雷达回波应能准确识别D以上都对

单选题1.船舶装有雷达,并可使用;应正确使用,包括:() Ⅰ、远距离扫描并对测到的物标进行标绘 Ⅱ、远距离扫描并进行相当的系统观察 Ⅲ、利用两次回波方位距离进行标绘AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅲ

问答题小船离装有雷达的船舶为什么不能太近?

单选题船舶决定安全航速时,应考虑的因素是()。A是否装有雷达B吃水与可用水深的关系C通航密度,航道条件D以上都是

单选题正规了望应包括:() Ⅰ、听觉了望 Ⅱ、对船舶现有设备和仪器的有效使用 Ⅲ、雷达观测和雷达标绘AⅠBⅠ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题内河船舶如船舶装有S波段(10cm波段)和X波段(3cm波段)工作的双雷达时,X波段雷达的天线应()S波段雷达的天线。A低于B高于C平行于D高于0.5米

单选题在能见度不良的水域中航行,对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时的首要因素是:()A雷达的特性B能见度情况C航道条件D通航密度

单选题对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑:().Ⅰ、雷达设备的局限性Ⅱ、所选用的雷达距离标尺Ⅲ、天气对雷达精度的影响Ⅳ、雷达的生产商AⅠBⅠ、Ⅲ.CⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

多选题下列有关航行设备的说法正确的有()A雷达、测深仪的功能失常,不得认作船舶不适航B磁罗经每年应至少进行一次自差校正,经校正后的剩余自差应符合如下要求:标准罗经应不超过±5度;操舵罗经应不超过±3度C如船舶装有S波段(10cm波段)和X波段(3cm波段)工作的双雷达时,S波段雷达的天线应高于X波段雷达的天线D测深仪换能器辐射表面不应涂油漆

单选题船舶在能见度不良时航行,有关加强瞭望的下列说法中哪个正确?()A装有可使用雷达的船舶,不但应专门指派人员进行雷达观测,还应增设瞭望人员B在天气条件许可,只要派出“瞭望”人员,就不须在驾驶台指派专人进行雷达观测CA或B对DA、B都错