所谓“扎雾”是指().A、由于雾的原因导致能见度极差,以致船舶无法安全航行而被迫抛锚的情况B、由于雾的原因导致能见度极差,因无合适的锚地船舶被迫冒雾航行的情况C、船舶在雾天航行时,为保证货物安全而对货物进行绑扎的情况D、以上都对
所谓“扎雾”是指().
- A、由于雾的原因导致能见度极差,以致船舶无法安全航行而被迫抛锚的情况
- B、由于雾的原因导致能见度极差,因无合适的锚地船舶被迫冒雾航行的情况
- C、船舶在雾天航行时,为保证货物安全而对货物进行绑扎的情况
- D、以上都对
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所谓“扎雾”是指().A.由于雾的原因导致能见度极差,以致船舶无法安全航行而被迫抛锚的情况B.由于雾的原因导致能见度极差,因无合适的锚地船舶被迫冒雾航行的情况C.船舶在雾天航行时,为保证货物安全而对货物进行绑扎的情况D.以上都对
单选题船舶因突遇浓雾,一时无法选择锚地抛锚而被迫在浓雾中航行时,除应按照雾天航行要点操作外,还应着重采取下列哪些措施()。①减速航行②充分利用雷达,VHF,AIS等助航仪器③服从当地VTS的管理并及时请求其帮助和指导④及早做好抛锚扎雾的准备工作,尽快找到锚地抛锚扎雾。A①③④B①②③④C②④D①②③
单选题船舶因突遇浓雾,一时无法选择锚地抛锚而被迫在浓雾中航行时,除应按照雾天航行要点进行操作外,还应着重采取()等措施。 ①减速航行; ②充分利用雷达、VHF、AIS等助航仪器; ③服从当地VTS的管理并及时请求其帮助和指导; ④及早做好锚地扎雾的准备工作,尽快找到锚地抛锚扎雾。A①③④B①②③④C①②④D①②③
判断题验光中所谓的雾视状态即是人为近视状态。A对B错