静态检测是利用()和工具在静止状态下测量接触网的技术状态。
动态检测是利用检测车、巡检车、()检测装置测量受电弓在运行中的接触网技术状态。
检测是指利用仪器、设备或人工等方式,对接触网进行检查测量,掌握设备质量及运行状态的过程。包含()四部分。 A.监测B.路外巡视C.静态与动态检测D.检查
检测是指利用仪器、设备或人工等方式,对接触网进行检查测量,掌握设备质量及运行状态的过程。包含监测、静态与动态检测、检查、零部件检验四部分。检测后必须进行分析诊断,并以此作为编制维修计划的依据。() 此题为判断题(对，错)。
目前，检测精度比较高的接触网动态检测系统主要采用（）原理对接触网几何参数进行测量。A、机器视觉原理B、三角测量C、接触压力D、激光雷达
接触网静态检测作业中，行车安全的卡控环节：汽车（）状态。A、驾驶员B、汽车车辆C、设备D、技术
静态检测是用接触网检测车、机车弓网动态检测装置等手段，在运行中测量接触网的技术状态。
动态检测是用测量仪器和工具等手段，在静止状态下测量接触网的技术状态。
接触网监测分巡视、全面检查、检测和（）4个部分。A、静态测量B、动态检测C、非常规检查
利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测，需要升起作业平台或人员登上平台时，须在作业车运行速度不大于（）、作业平台设置旋转闭锁的条件下进行。
（）是指利用运行测量车辆在接触网静止状态下进行非接触式测量，或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态。A、静态检测B、动态监测C、定点检查D、专项测量
静态验收检测是对接触网单方面的测量，用于评价接触网施工质量是否达到设计要求，如果静态验收结果不满足设计要求，应对不满足要求的地方进行调整，直至静态验收测量合格。
利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测时，应申请（）或安排在施工维修天窗时间内进行。
静态检测是指利用运行检测车辆在接触网静止状态下进行接触式测量，或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态。
接触网静态检测中接触线全面磨耗测量的检测周期为（）。A、3年B、1年C、半年D、3个月
高速铁路接触网静态检测分为人工检测和（）的非接触式测量。A、激光检测B、弓网检测装置C、测杆检测D、以上全对
接触网接触式检测是通过在安装传感器来测量（）接触线空间几何位置。A、受电弓B、司机室C、检测车车后D、检测车车前
判断题静态验收检测是对接触网单方面的测量，用于评价接触网施工质量是否达到设计要求，如果静态验收结果不满足设计要求，应对不满足要求的地方进行调整，直至静态验收测量合格。A对B错
单选题（）是指利用运行测量车辆在接触网静止状态下进行非接触式测量，或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态。A静态检测B动态监测C定点检查D专项测量
填空题利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测时，应申请（）或安排在施工维修天窗时间内进行。
单选题接触网接触式检测是通过在安装传感器来测量（）接触线空间几何位置。A受电弓B司机室C检测车车后D检测车车前
判断题静态检测是用接触网检测车、机车弓网动态检测装置等手段，在运行中测量接触网的技术状态。A对B错
单选题高速铁路接触网静态检测分为人工检测和（）的非接触式测量。A激光检测B弓网检测装置C测杆检测D以上全对
判断题动态检测是用测量仪器和工具等手段，在静止状态下测量接触网的技术状态。A对B错
填空题动态检测是利用检测车、巡检车、（）检测装置测量受电弓在运行中的接触网技术状态。
单选题接触网监测分巡视、全面检查、检测和（）4个部分。A静态测量B动态检测C非常规检查
填空题静态检测是利用（）和工具在静止状态下测量接触网的技术状态。