单选题接触网接触式检测是通过在安装传感器来测量()接触线空间几何位置。A受电弓B司机室C检测车车后D检测车车前

单选题
接触网接触式检测是通过在安装传感器来测量()接触线空间几何位置。
A

受电弓

B

司机室

C

检测车车后

D

检测车车前


参考解析

解析: 暂无解析

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目前,检测精度比较高的接触网动态检测系统主要采用()原理对接触网几何参数进行测量。A、机器视觉原理B、三角测量C、接触压力D、激光雷达

接触网动态检测系统通过在受电弓上安装()检测接触网的硬点。A、隔离变压器B、速度传感器C、压力传感器D、加速度传感器

接触网动态检测系统检测接触网几何参数目前有接触式和非接触式两种检测方式

接触网检测车通过()来检测硬点。A、速度传感器B、激光传感器C、电压传感器D、加速度传感器

接触压力是接触网与受电弓之间的接触力,接触网动态检测系统采用2个称重传感器来测量压力。

接触压力是接触网与受电弓之间的接触力,接触网动态检测系统采用()来测量弓网间的压力。A、称重传感器B、加速段传感器C、光栅传感器D、速度传感器

接触网电压是通过安装在车顶的电流互感器来测量的。

接触网几何参数检测主要有()、接触线高度、()、定位器角度、接触线相互位置等。A、拉出值B、接触线坡度C、网压D、硬点

接触网电压是通过安装在车顶的电压互感器来测量的。

下列属于接触网动态检测的项目是()A、分段、器件式分相绝缘器B、接触线重点磨耗测量C、承力索相对于线路中心的位置D、接触网电压

激光测量仪主要用于测量接触网几何参数()测量。A、静态B、动态C、接触式测量D、图像测量

高速铁路接触网动态检测几何参数检测项目包括拉出值、导高、()。A、同一跨距接触导线高差B、线岔和锚段关节接触线相互位置C、弓网受流性能D、接触网电压

()是指利用运行测量车辆在接触网静止状态下进行非接触式测量,或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态。A、静态检测B、动态监测C、定点检查D、专项测量

静态检测是指利用运行检测车辆在接触网静止状态下进行接触式测量,或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态。

接触网接触式检测是通过在安装传感器来测量()接触线空间几何位置。A、受电弓B、司机室C、检测车车后D、检测车车前

判断题静态检测是指利用运行检测车辆在接触网静止状态下进行接触式测量,或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态。A对B错

单选题接触压力是接触网与受电弓之间的接触力,接触网动态检测系统采用()来测量弓网间的压力。A称重传感器B加速段传感器C光栅传感器D速度传感器

单选题接触网检测车通过()来检测硬点。A速度传感器B激光传感器C电压传感器D加速度传感器

单选题激光测量仪主要用于测量接触网几何参数()测量。A静态B动态C接触式测量D图像测量

多选题高速铁路接触网动态检测几何参数检测项目包括拉出值、导高、()。A同一跨距接触导线高差B线岔和锚段关节接触线相互位置C弓网受流性能D接触网电压

单选题早期传统的接触式检测方式主要是在受电弓上面按照一定的距离安装一个(),如果当受电弓接触到接触线时,会产生磁场,磁场产生感应信号,根据传感器位置测出接触线位置,从而测量出接触线拉出值。A称重传感器B加速段传感器C光电传感器D速度传感器

多选题接触网几何参数检测主要有()、接触线坡度、()、定位器角度、接触线相互位置等。A拉出值B接触线高度C网压D硬点

多选题目前,检测精度比较高的接触网动态检测系统主要采用()原理对接触网几何参数进行测量。A机器视觉原理B三角测量C接触压力D激光雷达

单选题下列属于接触网动态检测的项目是()A分段、器件式分相绝缘器B接触线重点磨耗测量C承力索相对于线路中心的位置D接触网电压

判断题接触网动态检测系统检测接触网几何参数目前有接触式和非接触式两种检测方式A对B错

判断题接触压力是接触网与受电弓之间的接触力,接触网动态检测系统采用2个称重传感器来测量压力。A对B错

单选题接触网动态检测系统通过在受电弓上安装()检测接触网的硬点。A隔离变压器B速度传感器C压力传感器D加速度传感器