单选题柴油机主轴承轴瓦烧熔是由于()。A材质不佳B滑油中含水C滑油品质稍差D螺栓预紧力过大

单选题
柴油机主轴承轴瓦烧熔是由于()。
A

材质不佳

B

滑油中含水

C

滑油品质稍差

D

螺栓预紧力过大


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柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在______上。 A.下瓦B.上瓦C.上瓦两侧D.下瓦两侧

柴油机主轴承轴瓦烧熔是由于______。 A.材质不佳B.滑油中含水致使滑油乳化C.滑油品质稍差D.螺栓预紧力过大

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柴油机主轴承的轴承间隙过小,导致轴瓦合金熔化,此为______故障。 A.工艺性B.结构性C.管理性D.偶然性

柴油机主轴承的轴承合金烧熔的故障属于______故障。 A.管理性B.突发性C.磨损性D.渐进性

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柴油机主轴承更换新轴瓦合,磨合过程中,柴油机负荷变化的一般规律是()。A、大负荷连续运转B、低负荷连续运转C、空负荷连续运转D、逐渐增加负荷运转

下列关于柴油机主轴承管理的叙述中,不正确的是()A、运转中发现曲轴箱个别导门表面温度明显升高,很可能是相应位置的主轴承过热B、在确认有主轴承严重过热时,应立即停车检查,以防继续运转中咬死C、主轴承间隙过大会使机油压力下降D、主轴承间隙过小,可能会导致轴瓦合金层烧熔

柴油机主轴承的轴承合金烧熔的故障属于()故障。A、管理性B、突发性C、磨损性D、渐进性

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磨机主轴承一般由轴瓦,轴承座,轴承盖及润滑系统组成。

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单选题柴油机主轴承的轴承合金烧熔的故障属于()故障。A管理性B突发性C磨损性D渐进性

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