单选题上行ⅡG发车时，19－27DG正常解锁能实现（）。A一点检查B两点检查C三点检查
单选题
上行ⅡG发车时，19－27DG正常解锁能实现（）。
A
一点检查
B
两点检查
C
三点检查
参考解析
解析：
暂无解析
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列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，（）人工解锁自信号机关闭时起延时3min，其他进路的人工解锁自信号机关闭时起延时30s。A、接车进路B、正线发车进路C、经由18号以上号码道岔侧向的发车进路D、引导进路
由ⅡG向4G转线调车作业，牵出进路为SⅡ至D1，折返进路为D15至4G，牵出时车列出清19-27DG，占用1/19WG、1DG，开放折返信号D15，车列折返后：⑴、能正常解锁的区段有哪些？⑵、还未正常解锁的区段有哪些？⑶、上述牵出进路中未解锁的区段，属于哪一种情况的调车中途返回解锁？
6502型电气集中车站，Ⅱ道22011次发车信号开放好了，因故要取消该进路时，解锁方式为（）。A、总取消+发车始端按钮，延时3min解锁B、总人解+发车始端按钮，延时30s解锁C、总取消+发车始端按钮，延时30s解锁D、总人解+发车始端按钮，延时3min解锁
判断题当27号道岔因19-27DG轨道电路故障被锁在了反位，无法办理由SⅡ至北京方面的发车进路。把19-27DG区段故障解锁，单独操纵27号道岔到定位，即可办理由Ⅱ道向北京方面的发车。A对B错
单选题6502型电气集中车站，Ⅱ道22011次发车信号开放好了，因故要取消该进路时，解锁方式为（）。A总取消+发车始端按钮，延时3min解锁B总人解+发车始端按钮，延时30s解锁C总取消+发车始端按钮，延时30s解锁D总人解+发车始端按钮，延时3min解锁
多选题列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，（）人工解锁自信号机关闭时起延时3min，其他进路的人工解锁自信号机关闭时起延时30s。A接车进路B正线发车进路C经由18号以上号码道岔侧向的发车进路D引导进路