单选题6502电气集中控制台,通过进路的接近区段有车占用时,欲解锁其发车进路时,采用()方式解锁。A取消B人工解锁C正常解锁D故障解锁

单选题
6502电气集中控制台,通过进路的接近区段有车占用时,欲解锁其发车进路时,采用()方式解锁。
A

取消

B

人工解锁

C

正常解锁

D

故障解锁


参考解析

解析: 暂无解析

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6502型电气集中车站,接车进路及有通过列车的正线发车进路人工解锁时,需延时()后,进路才能解锁。A.30sB.2minC.3minD.4min

6502型电气集中车站,调车进路和到发线发车进路采取人工解锁时,需延时()后既可解锁。A.30sB.45sC.1minD.3min

6502电气集中控制台,人工解锁站线发车进路需延时3min才能解锁。() 此题为判断题(对,错)。

6502电气集中控制台,长调车进路其接近区段有车占用时,该进路的除第一条单元调车进路以外的其他各条调车进路按()方式解锁。A、正常解锁B、故障解锁C、人工解锁D、取消

6502电气集中控制台,通过进路的接近区段有车占用时,欲解锁其发车进路时,采用()方式解锁。A、取消B、人工解锁C、正常解锁D、故障解锁

6502电气集中控制台,调车作业中调车车列未占用接近区段,需取消进路时,进路()解锁。A、列车调度员B、车站调度员C、车站值班员D、信号员

通过进路的接近区段有车占用时欲解锁,其接车进路按()方式延时解锁。A、故障解锁B、正常解锁C、取消D、人工解锁

6502电气集中接近区段留有车辆时DXJ复原的时机是()。A、进路内第一道岔区段解锁后B、进路解锁后C、信号开放后D、进路内所有的区段解锁后

6502电气集中控制台,列车进入接车进路接近区段后取消接车进路,进路延时()解锁。A、5minB、3minC、1minD、30s

6502电气集中控制台,长调车进路其接近区段有车占用时,该进路的第一条单元调车进路按()方式延时解锁。A、正常解锁B、故障解锁C、取消D、人工解锁

6502电气集中控制台()时,需使用本咽喉的总人工解锁按钮。A、正常解锁B、进路取消C、引导进路锁闭的解锁D、引导总锁闭的解锁

6502电气集中取消进路时必须符合哪些条件才能使进路解锁?

6502型型电气集中联锁车站,进路建立后其接近区段列车或调车车列尚未占用前,因故变更或取消时,须将建立的进路解锁,这种解锁方式属于()。A、故障解锁B、人工解锁C、取消解锁D、正常解锁

取消发车进路时,中岔和发车进路()解锁,当中岔区段有车占用时,应处于()状态。

6502型电气集中车站,人工解锁有通过列车的正线发车进路时,必须()解锁。A、不经延时B、延时3OSC、延时3minD、延时1min

6502电气集中进路锁闭和进路解锁有几种方式?

6502电气集中,不论采用何种进路解锁方式和何种运行方向,总是由()向第12网络线提供解锁电源。A、进路始端B、进路终端C、进路左侧D、进路右侧

问答题6502电气集中进路锁闭和进路解锁有几种方式?

单选题6502电气集中控制台()时,需使用本咽喉的总人工解锁按钮。A正常解锁B进路取消C引导进路锁闭的解锁D引导总锁闭的解锁

单选题6502型电气集中车站,调车进路和到发线发车进路采取人工解锁时,需延时()后即可解锁。A45sB1minC30sD3min

单选题6502型型电气集中联锁车站,进路建立后其接近区段列车或调车车列尚未占用前,因故变更或取消时,须将建立的进路解锁,这种解锁方式属于()。A故障解锁B人工解锁C取消解锁D正常解锁

填空题取消发车进路时,中岔和发车进路()解锁,当中岔区段有车占用时,应处于()状态。

单选题通过进路的接近区段有车占用时欲解锁,其接车进路按()方式延时解锁。A故障解锁B正常解锁C取消D人工解锁

多选题6502电气集中取消进路时必须符合()条件才能使进路解锁。A允许信号随着办理取消进路手续关闭B接近区段确实无车C车确实没有驶入进路D接近区段有车占用

单选题6502电气集中控制台,长调车进路其接近区段有车占用时,该进路的第一条单元调车进路按()方式延时解锁。A正常解锁B故障解锁C取消D人工解锁

单选题6502电气集中控制台,长调车进路其接近区段有车占用时,该进路的除第一条单元调车进路以外的其他各条调车进路按()方式解锁。A正常解锁B故障解锁C人工解锁D取消

单选题6502电气集中接近区段留有车辆时DXJ复原的时机是()。A进路内第一道岔区段解锁后B进路解锁后C信号开放后D进路内所有的区段解锁后