单选题海洋主要从——被加热()A从海底 B从海面。C由海洋中脊的火山作用。D在所有纬度上均匀加热。E以上答案都不正确。

单选题
海洋主要从——被加热()
A

从海底  

B

从海面。 

C

由海洋中脊的火山作用。 

D

在所有纬度上均匀加热。 

E

以上答案都不正确。


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

主梁上盖板加热(施焊或气割)会使(),在走台上加热会使主梁向内旁弯。 A.主梁翘曲B.主梁旁弯C.主梁上拱D.主梁下挠

在主梁上加热(施焊或气割)会使主梁下挠,在走台上加热会使主梁向内旁弯。() 此题为判断题(对,错)。

制备滴丸中,错误的操作是A.主药溶解在加热熔融的基质中B.主药混悬在加热熔融的基质中C.主药乳化在加热熔融的基质中D.待主药加入基质中冷却后,进行滴制E.等速滴入冷却液中

在主梁盖板上加热,(施焊或气割)会使主梁下挠,在走台上加热会使主梁旁弯。()此题为判断题(对,错)。

气化器的液体进口必须设置紧急切断阀,该阀门应与( )装置联锁。A.被加热介质入口的测温B.被加热介质出口的测温C.被加热介质入口的测压D.被加热介质出口的测压

在主梁盖板上加热,(施焊或气割)会使主梁下挠,在走台上加热会使主梁旁弯。

危险货物有主危险性、副危险性并属于海洋污染物时,其标志显示方式为依次自上而下呈对角或侧端相衔接,其顺序是()。A、主标志、副标志、海洋污染物B、副标志、主标志、海洋污染物C、主标志、海洋污染物、副标志D、海洋污染物、副标志、主标志

开工空气加热炉主火嘴不畅将会造成开车时开工空气加热炉热负荷严重不足,因此每次开车前均需全面检查开工空气加热炉主火嘴,以确保其正常。()

主加热器的主要作用()A、加热B、消毒C、灭菌D、以上都是

主加热器利用220V三相交流电进行加热

《海洋环境保护法》对海洋生态的保护主要从几个方面作了规定,包括()A、特殊海洋区域保护B、对海洋生态有影响的行为的管制C、海洋污染防治D、一般海洋区域保护E、对海洋生态造成严重危害的行为的管制

主梁上盖板加热(施焊或气割)会使主梁下挠,在走台上加热会使主梁向内旁弯。

当EIVMU的跳开关被拨出()。A、对加温系统无影响B、风挡加热被切断C、风挡和窗被加热D、窗加热被切断

加热器均采用被加热水(主凝结水、给水)与蒸汽是成()的布置方式。

在主梁上盖板上加热(施焊或气割)会使主梁下挠,在走台上加热会使主梁向内旁弯。

打开加热炉观火门对其进行检查时,操作人员要从侧面打开,防止发生回火伤人。()

加热炉主火嘴的燃料气压力低于规定值,将引起()。A、加热炉主火嘴联锁熄火B、加热炉长明灯联锁熄火C、加热炉主火嘴和长明灯同时联锁熄火D、进炉管物料自动切断

空气加热系统包括主加热器和辅助加热器两部分

空调电气连接器X01是用于()连接的,X02用于()连接。A、主电源、控制电源B、主电源、电加热C、控制电源、主电源D、电加热、控制电源

流体在圆形直管内作强制湍流时,对流传热系数与普兰特数Pr的()次方成正比。A、流体被加热时为0.3;被冷却时为0.4B、流体被加热时为0.4;被冷却时为0.3C、流体被加热和被冷却时均为0.4D、流体被加热和被冷却时均为0.3

主梁上盖板加热(施焊或气割)会使(),在走台上加热会使主梁向内旁弯。A、主梁翘曲B、主梁旁弯C、主梁上拱D、主梁下挠

多选题《海洋环境保护法》对海洋生态的保护主要从几个方面作了规定,包括()A特殊海洋区域保护B对海洋生态有影响的行为的管制C海洋污染防治D一般海洋区域保护E对海洋生态造成严重危害的行为的管制

单选题使用下列仪器操作时,盛装液体物质不能超过容器容积三分之一的是(  ).A被加热的试管B被加热的烧杯C被加热的烧瓶D被加热的蒸发皿

判断题空气加热系统包括主加热器和辅助加热器两部分A对B错

单选题流体强制湍流传热系数关联式中普朗特数的指数()。A流体被加热时取0.3,被冷却时取0.4B流体被加热时取0.4,被冷却时取0.3C液体被加热时取0.4,气体被加热时取0.3D液体加热时取0.3,气体被加热时取0.4

单选题空调电气连接器X01是用于()连接的,X02用于()连接。A主电源、控制电源B主电源、电加热C控制电源、主电源D电加热、控制电源

单选题制备滴丸中,错误的操作是(  )。A主药溶解在加热熔融的基质中B主药混悬在加热熔融的基质中C主药乳化在加热熔融的基质中D待主药加入基质中冷却后,进行滴制E等速滴入冷却液中