强行组装天车主梁,也会使主梁产生下挠。() 此题为判断题(对，错)。
主梁上盖板加热(施焊或气割)会使(),在走台上加热会使主梁向内旁弯。 A.主梁翘曲B.主梁旁弯C.主梁上拱D.主梁下挠
长期超载使用桥式起重机将使主梁可能引起()。 A.产生旁弯B.端梁变形C.主梁下挠D.强度减弱
在主梁上加热(施焊或气割)会使主梁下挠,在走台上加热会使主梁向内旁弯。() 此题为判断题(对，错)。
检查新安装的桥式起重机主梁时，那种情况为合格()。A.主梁平直B.主梁中部上拱C.主梁中部下挠D.主梁水平旁弯
以天车主梁两端上平面对应点连线为基准，主梁跨中标高高出基准线的高度称为（）。A、主梁的上拱度B、主梁的下拱度C、主梁下挠值D、主梁上挠值
主梁下挠与主梁旁弯同时存在，向内弯曲使小车轨距减小，对于（）将造成运行夹轨，对于单缘小车将造成（）。
在主梁盖板上加热，（施焊或气割）会使主梁下挠，在走台上加热会使主梁旁弯。
主梁上盖板加热（施焊或气割）会使主梁下挠，在走台上加热会使主梁向内旁弯。
适用于天车主梁下挠、起拱的修理，主梁旁弯的修理和主梁腹板波浪的修理的方法是（）法。A、预应力B、火焰矫正C、刚性固定D、机械矫正
火焰矫正时，加热点的数量及其位置的确定，应根据主梁下挠程度确定。
火焰矫正法适用于主梁下挠起拱的修理、主梁旁弯的修理和主梁腹板波浪的修理。
检查新安装的桥式起重机主梁时，那种情况为合格（）。A、主梁平直B、主梁中部上拱C、主梁中部下挠D、主梁水平旁弯
起重设备主梁架的变形情况有（）。A、主梁上挠B、主梁下挠C、主梁侧弯D、腹板呈波浪形E、主梁对角线相对差超差
桥式起重机主梁变形情况主要有（）。A、主梁对角线相对差超差B、主梁下挠C、主梁侧弯D、腹板断裂E、腹板呈波浪形
在主梁上盖板上加热(施焊或气割)会使主梁下挠，在走台上加热会使主梁向内旁弯。
桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度时，则下盖板变形较大，导致主梁（）。A、上拱B、下挠
双梁桥式起重机的主梁下挠变形，会使小车“三条腿”运行，使小车受力不均。
双梁桥式起重机的主梁下挠变形，会使小车出现“三条腿”运行，受力不均匀。（）
维修起重机走台，在走台上进行焊接作业，将使主梁（）。A、上拱B、下挠C、向外旁弯D、向内旁弯
框架结构中主、次梁与板筋位置说法正确的是（）。A、次梁筋在主梁筋上B、次梁筋在主梁筋下C、板筋在梁筋上D、板筋在梁筋下
桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度，则上盖板变形较大，导致主梁下挠。
主梁上盖板加热（施焊或气割）会使（），在走台上加热会使主梁向内旁弯。A、主梁翘曲B、主梁旁弯C、主梁上拱D、主梁下挠
长期超载使用桥式起重机将使主梁可能引起（）A、产生旁弯B、端梁变形C、主梁下挠D、强度减弱