主梁上盖板加热(施焊或气割)会使(),在走台上加热会使主梁向内旁弯。A、主梁翘曲B、主梁旁弯C、主梁上拱D、主梁下挠

主梁上盖板加热(施焊或气割)会使(),在走台上加热会使主梁向内旁弯。

  • A、主梁翘曲
  • B、主梁旁弯
  • C、主梁上拱
  • D、主梁下挠

相关考题:

以主梁两端上盖板边缘对应点连线为基准线,主梁跨中在水平方向偏离基准线的距离,称为主梁的旁弯度。() 此题为判断题(对,错)。

主梁上盖板加热(施焊或气割)会使(),在走台上加热会使主梁向内旁弯。 A.主梁翘曲B.主梁旁弯C.主梁上拱D.主梁下挠

在主梁上加热(施焊或气割)会使主梁下挠,在走台上加热会使主梁向内旁弯。() 此题为判断题(对,错)。

在主梁盖板上加热,(施焊或气割)会使主梁下挠,在走台上加热会使主梁旁弯。()此题为判断题(对,错)。

桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度,则上盖板变形较大,导致主梁上拱。()此题为判断题(对,错)。

常见主梁矫正后的加固方法是在主梁上部下盖板处,用槽钢和钢板制成一个小箱形梁。

在主梁盖板上加热,(施焊或气割)会使主梁下挠,在走台上加热会使主梁旁弯。

在修理起重机时,尽量避免在主梁盖板和走台上进行()和()工作。

主梁上盖板加热(施焊或气割)会使主梁下挠,在走台上加热会使主梁向内旁弯。

桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度,则上盖板变形较大,导致主梁上拱。

对主梁进行火焰矫正时,加热点愈靠近跨中,主梁起拱效果越不明显。

在主梁上盖板上加热(施焊或气割)会使主梁下挠,在走台上加热会使主梁向内旁弯。

甲板片建造法,比较合理的焊接顺序是()。A、小梁与次梁→次梁与主梁→梁格与板B、主梁与次梁→次梁与小梁→梁格与板C、(1)小梁腹板与次梁上艺缘→次梁腹板与主梁上艺缘(甲板板组对前焊)D、从中间向四周,其它可不管

次梁与主梁相交处,在主梁上设附加箍筋或吊筋,作用是间接加载于主梁腹部将引起斜裂缝。

箱形梁上拱度不足时可用氧乙炔火焰加热,在下盖板的长筋板进行带状横向加热,并在腹板两侧进行()加热,使主梁下部收缩,增加拱度。A、点状B、条状C、三角形

维修起重机走台,在走台上进行焊接作业,将使主梁()。A、上拱B、下挠C、向外旁弯D、向内旁弯

各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强,但中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时须()。A、焊修B、挖补C、补强D、更换

强行组装天车主梁,也会使主梁产生下挠。

主梁与次梁一般是垂直相交,板搁置在次梁上,次梁搁置在主梁上,主梁搁置在柱或墙上,称为()。A、单梁式楼板B、复梁式楼板C、井格式楼板D、无梁楼板

()是最常见的楼板形式之一,楼板内设置梁,板中荷载通过梁传至墙或柱。梁有主梁、次梁之分,主梁沿房间短跨布置,次梁与主梁垂直相交,板搁置在次梁上,次梁搁置在主梁上,主梁搁置在墙或柱上。A、板式楼板B、肋形楼板C、井字楼板D、无梁楼

对主梁火焰矫正时,要沿主梁底部加热,使其屈服点降为零,无抵抗变形的能力。

当小车行走时,主梁上的挡块触及到限位开关后,就会使小车减速直至停止。

单选题装配式钢筋混凝土T形梁桥按杠杆法计算荷载横向分布系数的计算模型为()。A将横梁(或桥面板)视为支承在主梁上的连续梁;B将横梁(或桥面板)视为两端搁置在主梁上的简支梁;C将横梁(或桥面板)视为弹性嵌固在主梁上的刚架;D将横梁(或桥面板)视为固结于主梁的超静定梁

单选题主梁与次梁一般是垂直相交,板搁置在次梁上,次梁搁置在主梁上,主梁搁置在柱或墙上,称为()。A单梁式楼板B复梁式楼板C井格式楼板D无梁楼板

单选题箱形梁上拱度不足时可用氧乙炔火焰加热,在下盖板的长筋板进行带状横向加热,并在腹板两侧进行()加热,使主梁下部收缩,增加拱度。A点状B条状C三角形

单选题()是最常见的楼板形式之一,楼板内设置梁,板中荷载通过梁传至墙或柱。梁有主梁、次梁之分,主梁沿房间短跨布置,次梁与主梁垂直相交,板搁置在次梁上,次梁搁置在主梁上,主梁搁置在墙或柱上。A板式楼板B肋形楼板C井字楼板D无梁楼

单选题主梁上盖板水平倾斜度,应小于()(h是主梁的高度)。Ah/50Bh/100Ch/200Dh/250