多选题轨道交通系统的车站规模一般可以参照()来综合确定。A日均乘客量B远期预测客流C车站所处的位置D高峰小时客流量E车站类型

多选题
轨道交通系统的车站规模一般可以参照()来综合确定。
A

日均乘客量

B

远期预测客流

C

车站所处的位置

D

高峰小时客流量

E

车站类型


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

城市轨道交通系统车站客流组织分析。结合你熟悉的一个城市轨道交通车站的实际情况分析:(1)车站不同功能区的客流情况和基本特征。(2)车站客流组织的现状(如:进出站工作组织、检售票工作组织、站台客流组织等)。(3)分析车站客流组织的优缺点,提出一些改进的建议或措施。

旅客运输管理由调度指挥、车站管理、票务服务和乘务管理等组成,下列关于可以管理说法正确的是()A、调度指挥工作室城市轨道交通系统的核心B、调度指挥工作由值班员实施C、车站时城市轨道交通系统的重要组成部门D、城市轨道交通运营收入主要是票款收入E、城市轨道交通列车乘务员指的是电动列车驾驶员

车站出入口数量应根据()并按照车站远期预测高绰小时客流量计算,综合考虑确定 A、车站规模B、车站平面布置C、地形地貌D、城市规划

以下分类定级综合指标模式正确的是()。A.参照当地职工收入水平确定基薪B.参照企业规模和企业效益确定基薪C.参照多种标准确定基薪D.参照企业规模和企业效标确定基薪E.参照多种标准确定薪酬

下列哪项不属于城市轨道交通线网规划方案阶段的主要内容?( )A.确定线路大致的走向和起讫点B.确定换乘车站的规划布局,明确各换乘车站的功能定位C.确定联络线的分布D.确定车站的规模

设计塑件精度时一般只参照塑件尺寸来确定。A对B错

设计塑件精度时一般只参照塑件尺寸来确定。

轨道交通系统的车站规模一般可以参照()来综合确定。A、日均乘客量B、远期预测客流C、车站所处的位置D、高峰小时客流量E、车站类型

轨道交通系统的车站由哪四部分组成?

城轨交通系统大多数车站是连锁车站。

长沙在全国范围内率先提出了“绿色地铁”的建设理念,通过优化设计、节能设备、节能技术等综合措施,实现长沙市轨道交通系统的能耗比全国现有轨道交通系统的平均能耗降低()的目标。A、20%B、30%C、40%D、50%

掘取苗木时根部或土球的规格一般参照苗木的干径和高度来确定。

()作为满足大坡度、小半径线路,生命周期综合成本较低,建设速度较快,超安静、高环保的轨道交通系统,正日益成为城市轨道交通系统的理想选择之一。A、高速铁路系统B、地铁系统C、中低速磁悬浮系统D、单轨系统

轨道交通系统车站规模主要根据车站设计()确定。

高运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力在()人次以上;中运量的城市轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为()人次;低运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为()人次。

我国轨道交通系统的牵引供电标准是什么?如何确定牵引变电所的数量和容量?

轨道交通系统的列车运行图因系统特征,一般均为双线成对追踪平行运行图。

城市轨道交通系统一般运用地面信号与()信号相结合。

城市轨道交通系统是面向所有地区居民的交通系统。()

“安全第一、预防为主、综合治理”是我国城市轨道交通系统运营安全管理方针。

问答题轨道交通系统的车站由哪四部分组成?

判断题城市交通系统规划一般指城市综合交通系统规划。A对B错

单选题()作为满足大坡度、小半径线路,生命周期综合成本较低,建设速度较快,超安静、高环保的轨道交通系统,正日益成为城市轨道交通系统的理想选择之一。A高速铁路系统B地铁系统C中低速磁悬浮系统D单轨系统

填空题高运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力在()人次以上;中运量的城市轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为()人次;低运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为()人次。

单选题城市轨道交通系统联调联试是指()的综合联调、试运行和运营演练。A车辆与信号系统之间B供电系统与车辆之间C本工程机电设备系统之间D车站与区间之间

填空题轨道交通系统车站规模主要根据车站设计()确定。

问答题我国轨道交通系统的牵引供电标准是什么?如何确定牵引变电所的数量和容量?