车站出入口数量应根据()并按照车站远期预测高绰小时客流量计算,综合考虑确定 A、车站规模B、车站平面布置C、地形地貌D、城市规划
车站出入口数量应根据()并按照车站远期预测高绰小时客流量计算,综合考虑确定
A、车站规模
B、车站平面布置
C、地形地貌
D、城市规划
相关考题：
车站人行道的宽度、数量级出入口的通过能力，应保证按远期高峰小时客流量，在发生火灾及其他事故时，能在()min内将一列车乘客、候车人员和车站工作人员疏散到地面或安全地点。A、6B、7C、8D、9
地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的（ ）。A、1.1～1.4倍 B、1.1～1.5倍 C、1.2～1.4倍 D、1.2～1.5倍
对于有站台门的车站，在计算车站宽度时，主要考虑远期每列车超高峰小时单侧候车乘客的数量。