城市轨道交通联调联试是连接建设阶段和运营阶段的关键环节,联调联试可划分为()等阶段。 A、综合联调B、运宫演练C、可靠性测试/试运行D、各专业单项接口调试
严格上道作业把关。要严格遵守“()”的原则,严禁任何人、车辆违章上道,确保联调联试期间行车安全、人员安全。
全体参试联调联试人员应把安全工作放在首位,强化安全风险意识,加强源头()和()控制,确保联调联试及运行试验安全。
联调联试阶段中的运营演练,主要是测试城市轨道交通系统中各设备在( )情况下的协调运作能力。 A.非正常运营B.正常运营C.降级运营D.事故应急
省调与地调之间调度管辖范围划分，由省调确定，地调与县调之间调度管辖范围划分，由（）确定。
使用KAX—l系统，车列编组后，车辆与车辆之间的列车网络连接电缆在（）时，通信可靠性最好。A、两条都必须联挂B、只联挂一条C、不联挂D、两条、一条联挂均可
并励电机的电枢与励磁线圈之间是（）联接。A、串联B、复联C、并联D、混联
（）是相邻车站值班员或车站值班员与车辆段信号楼值班员之间进行工作联系的直通电话。A、外线电话B、站间行车电话C、区间电话D、行调电话
站间调票是指（）车站之间调票。A、铁路局内部B、路局之间C、全路D、分局内部
联调联试重点是检验、调试动车组与轨道、通信信号、牵引供电、运营调度、客服等系统间的匹配。
试运行定义：城市轨道交通工程冷、热滑试验成功，系统联调结束，通过（）运行，对运营组织管理和设备设施设备系统的相关性能进行检验。A、专列B、工程车C、载客电客车D、不载客电客车
联调联试是采用实际运营列车或检测列车，对客运专线各个系统的状态、性能、功能和系统间匹配进行的综合测试、验证、调整、优化，使客运专线整体系统达到设计要求。
母线保护的死区一般是在（）。A、母联断路器与母联电流互感器之间B、线路断路器与线路电流互感器之间C、分段断路器与分段电流互感器之间
多选题城市轨道交通联调联试是连接建设阶段和运营阶段的关键环节，联调联试可划分为（）等阶段。A综合联调B运营演练C可靠性测试/试运行D各专业单项接口调试
单选题（）是相邻车站值班员或车站值班员与车辆段信号楼值班员之间进行工作联系的直通电话。A外线电话B站间行车电话C区间电话D行调电话
多选题联调联试阶段中的运营演练，主要是测试城市轨道交通系统中各设备在（）情况下的协调运作能力。A非正常运营B正常运营C降级运营D事故应急
多选题联调联试阶段中的运营演练，主要是测试城市轨道交通系统中各设备在（）情况下的协调运作能力。A非正常运营B正常运营C降级运营
判断题联调联试是客运专线列车运营的重要组成部分。A对B错
单选题（）是确保联调联试功能实现或机电系统联合运行情况正常的技术必备条件。A各专业、各自单系统技术要求都已通过测试并得到设计目标B各专业和系统都已编制完成联调联试大纲C联调联试组织机构已建立并有明确的职责
单选题城市轨道交通系统联调联试是指（）的综合联调、试运行和运营演练。A车辆与信号系统之间B供电系统与车辆之间C本工程机电设备系统之间D车站与区间之间
单选题串励电机的电枢与励磁线圈之间是（）联接。A串联B复联C并联D混联
单选题城市轨道交通系统联调联试是指（）的综合联调、试运行和运营演练。A车辆与信号系统之间B供电系统与车辆之间C本工程机电设备系统之间
单选题站间调票是指（）车站之间调票。A铁路局内部B路局之间C全路D分局内部
单选题联调联试的综合效果评价，主要依据设计的目标要求，对联调联试的数据及结果采用（）进行评价。A完整性方式B实用性方式C对比、分析的方式D运营适用性分析方式
多选题城市轨道交通联调联试是连接建设阶段和运营阶段的关键环节，联调联试可划分为（）等阶段。A综合联调B运营演练C可靠性测试/试运行
单选题联调联试领导小组主要职责是（）开展联调联试各项工作、（）工程进度与质量、（）各方参加联调联试项目和承担责任。A组织，实施，协调B指导，控制，组织C要求，规定，落实
判断题联调联试重点是检验、调试动车组与轨道、通信信号、牵引供电、运营调度、客服等系统间的匹配。A对B错