问答题如果你在运行中接到通知,前方某一站进站信号机故障,须引导进站时,怎么办?

问答题
如果你在运行中接到通知,前方某一站进站信号机故障,须引导进站时,怎么办?

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相关考题:

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,应按( )进站。A.进站信号机显示B.引导手信号C.调车手信号D.引导信号

由引导人员接车时,应在引导员()处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方),显示引导手信号接车。 A.接车地点标B.进站信号机外放C.进站信号机内方D.进站信号机

( )时,应派引导人员接车。 A.引导信号不能开放B.无进站信号机C.进站信号机故障D.进路信号机故障

路用列车由封锁区间返回车站时,()车站须派人引导接车。A、未设进站信号机B、进站信号机因故不能开放的C、进站信号机不能开放的D、未设进站信号机或进站信号机因故不能开放的

车站全部进站检票机故障时,值班站长接到通知后立即组织各岗位对进站客流进行引导,并在()处安排检票人员。A、边门B、进站检票机C、出站检票机D、出入口

运行中遇机车发生故障应尽量维持进站停车处理。停车后,立即通知()(列车调度员)、车辆乘务员、段应急处置台。A、两端站B、前方站C、后方站

双线区间反方向行车时,按照规定操作LKJ,列车运行注意()方向开关转换。接近前方站凭反向进站信号机或引导信号的显示要求运行。A、LKJB、电台C、机车信号

如果你在运行中接到通知,前方某一站进站信号机故障,须引导进站时,怎么办?

双线区间反方向行车时,按照规定操作LKJ,列车运行注意机车信号方向开关转换。接近前方站凭反向()或引导信号的显示要求运行。A、进站信号机B、预告信号机C、出站信号机D、进站复示

列车需退回原发站时,司机应报告车站值班员,在得到准许后,方可按进站信号机允许运行的信号或引导接车人员显示的引导接车手信号进站。

双线区段反方向行车,在接近前方站时,按反方向进站信号机显示运行(未设反方向进站信号机,应确认引导手信号),严守规定()进站。

篷布绳索、绳网松脱或车门打开时,如列车无线调度通信设备故障呼叫不到司机,车站值班员应通知前方车站使列车在()外停车处理好后再进站。A、预告信号机B、通过信号机C、进站信号机

列车运行至“特定引导”站进站信号机前,并且运行速度低于60km/h时,司机在确认引导信号正确后,按压()+【解锁】键,解除对该信号机的停车控制功能。

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,应按()进站A、进站信号机显示B、引导手信号C、调车手信号D、引导信号

假如你已接近进站信号机故障的车站,仍未接到调度命令时,你应怎么办?

在6502电路中,当进站(接车进路)信号机故障或()时采取引导进路锁闭方式开放信号。

进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车。

进站信号机故障引导接车时,司机应确认开放的引导信号或引导员在规定地点显示的引导手信号。

单选题双线区间反方向行车时,按照规定操作LKJ,列车运行注意机车信号方向开关转换。接近前方站凭反向()或引导信号的显示要求运行。A进站信号机B预告信号机C出站信号机D进站复示

单选题双线区间反方向行车时,按照规定操作LKJ,列车运行注意()方向开关转换。接近前方站凭反向进站信号机或引导信号的显示要求运行。ALKJB电台C机车信号

单选题动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,应按()进站A进站信号机显示B引导手信号C调车手信号D引导信号

问答题假如你已接近进站信号机故障的车站,仍未接到调度命令时,你应怎么办?

判断题进站信号机故障时,列车凭引导信号或引导手信号进站。A对B错

填空题双线区段反方向行车,在接近前方站时,按反方向进站信号机显示运行(未设反方向进站信号机,应确认引导手信号),严守规定()进站。

判断题列车需退回原发站时,司机应报告车站值班员,在得到准许后,方可按进站信号机允许运行的信号或引导接车人员显示的引导接车手信号进站。A对B错

单选题篷布绳索、绳网松脱或车门打开时,如列车无线调度通信设备故障呼叫不到司机,车站值班员应通知前方车站使列车在()外停车处理好后再进站。A预告信号机B通过信号机C进站信号机

单选题路用列车由封锁区间返回车站时,()车站须派人引导接车。A未设进站信号机B进站信号机因故不能开放的C进站信号机不能开放的D未设进站信号机或进站信号机因故不能开放的