假如你已接近进站信号机故障的车站,仍未接到调度命令时,你应怎么办?

假如你已接近进站信号机故障的车站,仍未接到调度命令时,你应怎么办?


相关考题:

进站(接车进路)信号机故障时使用引导手信号接车须向()和()发布调度命令。 A.车站值班员B.列车长C.车辆乘务员D.司机

进站(接车进路)信号机发生故障,而且引导信号也不能开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令,司机凭调度命令越过该信号机。() 此题为判断题(对,错)。

无双向闭塞设备的双线车站,遇()时,应改用电话闭塞法行车。A、越出站界调车B、调度电话不通C、反方向发车D、进站信号机故障

担任路用列车,封锁范围仅在区间时,进站必须按()要求运行。A、进站信号机的显示B、调度命令C、车站值班员D、施工负责人

列车尾部尚未进入进站信号机,需要后退冲坡时,司机应通知车站值班员转报列车调度员,接到()的通知后方可退行。A、准许退行B、运转车长C、车站值班员

列车运行途中列尾装置故障时,前方列尾作业站车站值班员接到调度命令后怎么办理?

如果你在运行中接到通知,前方某一站进站信号机故障,须引导进站时,怎么办?

列车自车站开车后,尾部未越过发车站进站方向预告信号机、接近信号机或预告标被迫停车,在未得到()准许时不得后退。A、列车调度员B、车站值班员C、运转车长

线路所信号机故障时,在车站人员将列车进路准备妥当后,列车调度员向司机和车站值班员发布调度命令,车站值班员通过列车无线调度通信设备仅向司机转达调度命令,司机凭调度命令解锁并越过该故障信号机。

进站(接车进路)信号机故障时使用引导手信号接车须向()和()发布调度命令。A、车站值班员B、列车长C、车辆乘务员D、司机

在CTC控制方式下,遇进站、出站信号机故障时,车站值班员应根据系统报警,及时通知列车调度员。

作业完毕后,在取得车站值班员的同意后,路用列车方可返回车站,凭()或引导(手)信号进站。A、进站信号机的进行信号B、预告信号机的进行信号C、调车信号机的进行信号D、调度命令

篷布绳索、绳网松脱或车门打开时,如列车无线调度通信设备故障呼叫不到司机,车站值班员应通知前方车站使列车在()外停车处理好后再进站。A、预告信号机B、通过信号机C、进站信号机

进站(接车进路)信号机故障引导接车是否需要发布调度命令?

如果你操纵列车在自动闭塞区段进行,接到车站临时通知该站出站信号机故障。请问,这是你应如何处理?

填空题列车运行中,司机()列车调度员取消前发改用电话闭塞法或绿色许可证的调度命令,当列车运行至相关车站的第一接近信号机后至进站信号机前,司机按压(),并输入取消前发命令的调度命令号,解除监控装置对该项设定的控制。

单选题列车尾部尚未进入进站信号机,需要后退冲坡时,司机应通知车站值班员转报列车调度员,接到()的通知后方可退行。A准许退行B运转车长C车站值班员

问答题如果你在运行中接到通知,前方某一站进站信号机故障,须引导进站时,怎么办?

单选题列车自车站开车后,尾部未越过发车站进站方向预告信号机、接近信号机或预告标被迫停车,在未得到()准许时不得后退。A列车调度员B车站值班员C运转车长

单选题无双向闭塞设备的双线车站,遇()时,应改用电话闭塞法行车。A越出站界调车B调度电话不通C反方向发车D进站信号机故障

判断题线路所信号机故障时,在车站人员将列车进路准备妥当后,列车调度员向司机和车站值班员发布调度命令,车站值班员通过列车无线调度通信设备仅向司机转达调度命令,司机凭调度命令解锁并越过该故障信号机。A对B错

问答题列车运行途中列尾装置故障时,前方列尾作业站车站值班员接到调度命令后怎么办理?

问答题假如你已接近进站信号机故障的车站,仍未接到调度命令时,你应怎么办?

单选题担任路用列车,封锁范围仅在区间时,进站必须按()要求运行。A进站信号机的显示B调度命令C车站值班员D施工负责人

单选题篷布绳索、绳网松脱或车门打开时,如列车无线调度通信设备故障呼叫不到司机,车站值班员应通知前方车站使列车在()外停车处理好后再进站。A预告信号机B通过信号机C进站信号机

问答题进站(接车进路)信号机故障引导接车是否需要发布调度命令?

多选题进站(接车进路)信号机故障时使用引导手信号接车须向()和()发布调度命令。A车站值班员B列车长C车辆乘务员D司机