在站内线路上施工时,双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,对区间方向,以关闭的反方向进站信号机防护。() 此题为判断题(对，错)。
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,行车凭证为()。 A.出站信号机显示的允许运行的信号B.双线反方向行车的调度命令C.绿色许可证D.路票
列车在双线双方向区段反方向运行时,按站间区间掌握行车,列车凭出站信号机(线路所通过信号机)显示的()进入区间。 A.调车信号B.红色灯光C.允许运行的信号D.相应进路表示器显示正确
列车在双线双方向区段反方向运行时，按站间区间掌握行车，列车凭出站信号机（线路所通过信号机）显示的（）进入区间。A、调车信号B、红色灯光C、允许运行的信号D、相应进路表示器显示正确
双线自动闭塞区段反向运行时，反向进站信号机外方接近区段应发送与反向进站信号机显示含义相符的机车信号信息码，正方向运行时设计速度不超过160km/h的线路，除反向进站信号机外方接近区段以外的区间其他区段发送（）码。
双线区间反方向行车时，按照规定操作LKJ，列车运行注意（）方向开关转换。接近前方站凭反向进站信号机或引导信号的显示要求运行。A、LKJB、电台C、机车信号
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的（）
双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）。A、预告信号机B、预告标C、接近信号机D、复示信号机
双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，（）应装设进路表示器。A、进站信号机B、接车进路兼进站信号机C、出站信号机D、发车进路兼出站信号机
双线区间反方向行车时，按照规定操作LKJ，列车运行注意机车信号方向开关转换。接近前方站凭反向（）或引导信号的显示要求运行。A、进站信号机B、预告信号机C、出站信号机D、进站复示
双线自动闭塞区段，接近区段轨道电路故障，车站接人正方向列车时，（）。A、进站信号机可继续使用B、按引导办法接车C、将列车接入调车线D、将列车关在机外
双线区段信号机在开放状态及表示器显示一个白色灯光——准许列车（）方向发车。A、正B、反C、逆D、顺
双线区段信号机在开放状态且表示器不着灯——准许列车（）方向发车。A、正B、反C、逆D、顺
双线四显示自动闭塞区段，反方向设有出站、进站信号机，反方向发出货物列车的行车凭证为（）。A、路票B、调度命令C、绿色许可证D、出站信号机显示的绿色灯光
（）有反方向运行条件时，出站信号机设进路表示器。A、半自动闭塞区段B、双线自动闭塞区段C、站间闭塞区段D、双线区段
填空题双线自动闭塞区段反向运行时，反向进站信号机外方接近区段应发送与反向进站信号机显示含义相符的机车信号信息码，正方向运行时设计速度不超过160km/h的线路，除反向进站信号机外方接近区段以外的区间其他区段发送（）码。
单选题双线区间反方向行车时，按照规定操作LKJ，列车运行注意机车信号方向开关转换。接近前方站凭反向（）或引导信号的显示要求运行。A进站信号机B预告信号机C出站信号机D进站复示
单选题（）有反方向运行条件时，出站信号机设进路表示器。A半自动闭塞区段B双线自动闭塞区段C站间闭塞区段D双线区段
单选题双线区间反方向行车时，按照规定操作LKJ，列车运行注意（）方向开关转换。接近前方站凭反向进站信号机或引导信号的显示要求运行。ALKJB电台C机车信号
单选题双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）。A预告信号机B预告标C接近信号机D复示信号机
填空题双线区段反方向行车，在接近前方站时，按反方向进站信号机显示运行（未设反方向进站信号机，应确认引导手信号），严守规定（）进站。
填空题自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的（）
单选题双线四显示自动闭塞区段，反方向设有出站、进站信号机，反方向发出货物列车的行车凭证为（）。A路票B调度命令C绿色许可证D出站信号机显示的绿色灯光
单选题双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，（）应装设进路表示器。A进站信号机B接车进路兼进站信号机C出站信号机D发车进路兼出站信号机
多选题列车在双线双方向区段反方向运行时，按站间区间掌握行车，列车凭出站信号机（线路所通过信号机）显示的（）进入区间。A调车信号B红色灯光C允许运行的信号D相应进路表示器显示正确
单选题双线区段信号机在开放状态及表示器显示一个白色灯光——准许列车（）方向发车。A正B反C逆D顺