线路设备维修应实行( )制度，并实行检修分开的管理体制。A、状态修B、天窗修C、集中修D、临时补修
设置在线路上的安全检测、监控设备的新建、技术改造、大中修施工属于()。 A.施工项目B.维修项目C.建设项目D.作业项目
线路设备修理应大力推广“集中修、专业修、机械修”,来()轨道结构不断强化和线路设备质量均衡提升。 A.促进B.维持C.改造
线路设备维修应实行()制度,铁路局集团公司应安排足够数量的天窗,以满足线路设备修理的需要。 A.集中修B.保养修C.天窗修D.专业修
基础设施实行天窗修制度,并推行()制度。 A.预防性计划修B.专业化集中修C.预防性集中修D.专业化计划修
行车设备管理单位要严格执行行车不施工、施工不行车的规定,对各类行车设备的检修应安排在天窗点内进行,并加强天窗修管理,提高天窗作业效率。() 此题为判断题(对，错)。
“天窗修”作业安全管理基本要求之一对严重危及行车安全的设备隐患及严重线路病害，应及时报（）申请故障修天窗，尽快安排给点。A、线路防护员B、施工人员C、车站值班员
集中修的施工时间根据施工工作量来确定，可集中安排一段时间，也可分段进行施工。
铁路技术设备基础设施实行天窗修制度，并推行（）制度。A、预防性计划修B、专业化计划修C、专业化集中修D、预防性集中修
基础设施实行天窗修制度，并推行预防性计划修、（）制度。A、上线巡查B、安全巡查C、专业化集中修D、定期集中修
集中修是集中调配施工机械、人员、路料，综合利用施工天窗，集中完成一条线路行车设备大中修和技术改造任务的一种施工组织形式。
施工、天窗修计划安排自轮运转特种设备配合作业时，在施工预备会或天窗修周例会中，应重点研究确定（）A、行车方式B、行车组织C、行车凭证D、施工方法
线路大中修，路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业，接触网大修作业，属于（）项目。A、施工天窗作业B、维修天窗作业C、临时天窗D、故障天窗
普速铁路工务作业分为施工作业和（）作业。A、中修B、维修C、集中修D、大修
集中修是集中调配（），综合利用施工天窗，集中完成一条线路行车设备大中修和技术改造任务的一种施工组织形式。A、大型设备、大型机械、人员、B、大型工具、人员、物资C、施工机械、人员、路料D、设备、人员、物资
繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时可（）安排施工天窗；其余各线周六、周日不安排施工天窗。A、断续B、据实C、集中D、连续
行车设备管理单位要严格执行“行车不施工、施工不行车”的规定，对各类行车设备的检修应安排在“天窗点”内进行，并加强“（）”管理，提高天窗作业效率。A、状态修B、集中修C、入所修D、天窗修
判断题集中修是集中调配施工机械、人员、路料，综合利用施工天窗，集中完成一条线路行车设备大中修和技术改造任务的一种施工组织形式。A对B错
单选题线路大中修，路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业，接触网大修作业，属于（）项目。A施工天窗作业B维修天窗作业C临时天窗D故障天窗
单选题线路设备维修应实行（）制度，并实行检修分开的管理体制。A集中修B临时补修C天窗修D状态修
单选题基础设施实行天窗修制度，并推行预防性计划修、（）制度。A上线巡查B安全巡查C专业化集中修D定期集中修
单选题行车设备管理单位要严格执行“行车不施工、施工不行车”的规定，对各类行车设备的检修应安排在“天窗点”内进行，并加强“（）”管理，提高天窗作业效率。A状态修B集中修C入所修D天窗修
多选题铁路营业线施工安全管理办法中规定设置在线路上的安全检测、监控设备的（）属于营业线施工项目。A新建B小修C技术改造D大中修ETHDS设备标定
单选题繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时可（）安排施工天窗；其余各线周六、周日不安排施工天窗。A断续B据实C集中D连续
多选题施工、天窗修计划安排自轮运转特种设备配合作业时，在施工预备会或天窗修周例会中，应重点研究确定（）A行车方式B行车组织C行车凭证D施工方法
单选题“天窗修”作业安全管理基本要求之一对严重危及行车安全的设备隐患及严重线路病害，应及时报（）申请故障修天窗，尽快安排给点。A线路防护员B施工人员C车站值班员
多选题铁路技术设备基础设施实行天窗修制度，并推行（）制度。A预防性计划修B专业化计划修C专业化集中修D预防性集中修