施工、天窗修计划安排自轮运转特种设备配合作业时，在施工预备会或天窗修周例会中，应重点研究确定（）A、行车方式B、行车组织C、行车凭证D、施工方法
施工、天窗修计划安排自轮运转特种设备配合作业时，在施工预备会或天窗修周例会中，应重点研究确定（）
- A、行车方式
- B、行车组织
- C、行车凭证
- D、施工方法
相关考题：
施工或天窗修作业安排工务、电务、供电等专业配合作业时,配合单位应确认施工主体(维修)单位登记内容中涉及本专业配合作业的时间、地点、内容及配合作业需停用、影响的设备和范围,经确认正确后应在()的位置进行签认。
施工路用列车上线运行应纳入施工、维修日计划，向调度所提供（），注明发站、到站、编组、运行径路、作业地点及转线计划并经主管业务处审核批准。A、《轨道车上线审核表》B、《自轮运转特种设备运行、作业计划表》C、《路用列车上线审核表》D、《自轮运转特种设备上线审核表》
自轮运转特种设备在车站调车作业（转线除外）时应使用调车作业通知单。调车作业应由自轮运转特种设备配属单位调车人员负责，按车站调车领导人布置的调车作业计划进行作业并按规定做好停留车辆防溜工作。车站不得利用自轮运转特种设备协助车站进行调车作业。
施工、天窗修期间仅供电单位进行作业时，遇（）等原因，调车信号不能开放时，由车站值班员通知自轮运转特种设备司机，自轮运转特种设备司机应停车请求进路，得到车站值班员（信号员）股道开通的通知后方可动车。A、未设调车信号机B、受接发列车限制不能开放调车信号机C、调车信号机故障D、压岔、压轨道（侵限）绝缘节
普速铁路维修作业，同一区间当日安排有施工天窗时，维修作业应以（）为准，车站审核签认，在施工天窗内等时长套用，不再单独安排维修天窗。A、施工调度命令时间B、施工计划时间C、施工实际时间D、车站值班员通知时间
在施工计划下达后，下列选项中哪些情况行车组织部门必须根据月度施工计划，结合本*部门实际制定施工预案（）。A、Ⅰ、Ⅱ级施工B、涉及行车设备变化的施工C、需自轮运转特种设备或路用列车配合的施工D、办理非正常行车的Ⅲ级施工
填空题天窗点内有轨道车、大机等自轮运转设备运行或作业的区段，不得再安排与其无关的施工作业项目；遇综合利用天窗进行维修作业时，安排的作业地点与自轮运转设备运行区段至少保持（）m及以上的安全间隔距离，设置移动停车信号防护。
多选题施工、天窗修期间仅供电单位进行作业时，遇（）等原因，调车信号不能开放时，由车站值班员通知自轮运转特种设备司机，自轮运转特种设备司机应停车请求进路，得到车站值班员（信号员）股道开通的通知后方可动车。A未设调车信号机B受接发列车限制不能开放调车信号机C调车信号机故障D压岔、压轨道（侵限）绝缘节
单选题施工、转线计划实施前（）分钟，车站值班员应与司机核对转线经由的股道和行车方式，由司机根据《普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表》进行复诵，经车站值班员核对确认一致后方可进行转线作业。A15B20C30D40
单选题施工、转线计划实施前规定时间，车站值班员应与司机核对转线经由的（）和行车方式，由司机根据《普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表》进行复诵，经车站值班员核对确认一致后方可进行转线作业A道岔B信号机C进路D股道
多选题在施工计划下达后，下列选项中哪些情况行车组织部门必须根据月度施工计划，结合本*部门实际制定施工预案（）。AⅠ、Ⅱ级施工B涉及行车设备变化的施工C需自轮运转特种设备或路用列车配合的施工D办理非正常行车的Ⅲ级施工
单选题施工路用列车上线运行应纳入施工、维修日计划，向调度所提供（），注明发站、到站、编组、运行径路、作业地点及转线计划并经主管业务处审核批准。A《轨道车上线审核表》B《自轮运转特种设备运行、作业计划表》C《路用列车上线审核表》D《自轮运转特种设备上线审核表》
多选题施工、天窗修实施前的规定时间，自轮运转特种设备管理单位驻站联络员应将《普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表》交于车站值班员（中间站站长、车间主任），并会同车站值班员（中间站站长、车间主任）共同确认（）正确后，由驻站联络员负责转达给司机、施工负责人组织实施。A行车方式B联系方式C车列编组内容D行车凭证
单选题普速铁路维修作业，同一区间当日安排有施工天窗时，维修作业应以（）为准，车站审核签认，在施工天窗内等时长套用，不再单独安排维修天窗。A施工调度命令时间B施工计划时间C施工实际时间D车站值班员通知时间