牵引供电设备管理单位在接触网作业中要贯彻()的原则。 A、修养并重B、预防为主C、施工不行车，行车不施工
设备管理单位接到行车设备故障的报告后应在（ ）内签认，尽快组织修复。A.《行车设备施工登记簿》B.《行车室来人登记簿》C.《行车设备检查登记簿》D.《检修及故障处理登记簿》
工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗（ ）检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。A.时间B.点内C.点外D.其他
高铁施工必须严格遵循“行车不施工,施工不行车”的原则,固定设备的施工和上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行。() 此题为判断题(对，错)。
根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,牵引供电各单位在接触网作业中要贯彻“()”的原则。 A.施工不行车B.行车不施工C.施工可以行车D.行车可以施工
行车设备管理单位要严格执行行车不施工、施工不行车的规定,对各类行车设备的检修应安排在天窗点内进行,并加强天窗修管理,提高天窗作业效率。() 此题为判断题(对，错)。
实行天窗严格遵循行车不作业、作业不行车的原则。凡影响行车设备稳定、正常使用和行车安全的施工、维修作业,均纳入天窗点内,严禁无计划、超范围作业。() 此题为判断题(对，错)。
行车设备管理单位要严格执行“行车要施工、施工要行车”的规定。
凡影响行车的施工、检修，开始前（）应亲自或指派员在车站《行车设备检查登记簿》内登记。A、施工、检修负责人B、施工检查包保人C、施工检修领导人D、要令员
设备管理单位接到行车设备故障的报告后应在（）内签认，尽快组织修复A、《行车设备施工登记簿》B、《行车室来人登记簿》C、《行车设备检查登记簿》D、《检修及故障处理登记簿》
设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后，应在《行车设备施工登记簿》内登记停用内容和影响范围，并注明行车限制条件，经车站同意并签认后方可进行相关处置作业。
高铁天窗修，必须严格遵循（）的原则，在天窗时间内进行。A、跑车不施工，施工不跑车B、行车不施工，施工不行车C、动车不施工，施工不动车D、试验不施工，施工不试验
电务施工必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格执行营业线施工安全有关规定，强化对影响行车、设备、人身安全各环节的管理，确保安全生产，严禁施工在（）进行涉及既有设备安全的施工和试验工作。A、天窗点内B、天窗点外C、综合天窗内D、下行天窗内
影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工，必须纳入天窗，对影响行车和施工安全的每个环节，都必须强化管理，确保（）。A、行车安全B、施工安全C、行车和施工安全
发生行车设备临时故障，车站值班员应在（）登记。A、《行车设备施工登记簿》B、《行车设备检修登记簿》C、《行车设备检查登记簿》D、《行车设备管理登记簿》
行车设备管理单位要严格执行“行车不施工、施工不行车”的规定，对各类行车设备的检修应安排在“天窗点”内进行，并加强“（）”管理，提高天窗作业效率。A、状态修B、集中修C、入所修D、天窗修
严格遵守"行车不施工，施工不行车"原则，线路上的所有施工、维修作业必须纳入"天窗"。严禁任何人员在"天窗"、封锁时间外上道进行各类（）。
行车设备管理单位要严格执行“行车不施工，施工不行车”的规定。
单选题设备管理单位接到行车设备故障的报告后应在（）内签认，尽快组织修复A《行车设备施工登记簿》B《行车室来人登记簿》C《行车设备检查登记簿》D《检修及故障处理登记簿》
判断题行车设备管理单位要严格执行“行车要施工、施工要行车”的规定。A对B错
判断题行车设备管理单位要严格执行“行车不施工，施工不行车”的规定。A对B错
单选题发生行车设备临时故障，车站值班员应在（）登记。A《行车设备施工登记簿》B《行车设备检修登记簿》C《行车设备检查登记簿》D《行车设备管理登记簿》
判断题设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后，应在《行车设备施工登记簿》内登记停用内容和影响范围，并注明行车限制条件，经车站同意并签认后方可进行相关处置作业。A对B错
单选题天窗点外维修作业或设备临时故障上线检查时均在各自的（）内登记，供电、房建、车辆、通信等单位在《行车设备检查登记簿》（其他）内登记。A《行车设备施工登记簿》B《行车设备检查登记簿》C《行车设备施工登记簿》或《行车设备检查登记簿》D《行车日志》
填空题严格遵守"行车不施工，施工不行车"原则，线路上的所有施工、维修作业必须纳入"天窗"。严禁任何人员在"天窗"、封锁时间外上道进行各类（）。
单选题高铁天窗修，必须严格遵循（）的原则，在天窗时间内进行。A跑车不施工，施工不跑车B行车不施工，施工不行车C动车不施工，施工不动车D试验不施工，施工不试验
单选题牵引供电设备管理单位在接触网作业中要贯彻（）的原则。A修养并重；B预防为主；C施工不行车，行车不施工