多选题机车处于缓解状态时,一次缓解逆流止回阀状态描述正确的是()。A转换盖板处于一次缓解位,工作风缸可经盖板凹槽向列车管逆流B转换盖板处于阶段缓解位,工作风缸只能向降压风缸充风C主阀的缓解灵敏度不如纯三压力结构分配阀D阶段缓解切断了工作风缸向降压风缸充风通路

多选题
机车处于缓解状态时,一次缓解逆流止回阀状态描述正确的是()。
A

转换盖板处于一次缓解位,工作风缸可经盖板凹槽向列车管逆流

B

转换盖板处于阶段缓解位,工作风缸只能向降压风缸充风

C

主阀的缓解灵敏度不如纯三压力结构分配阀

D

阶段缓解切断了工作风缸向降压风缸充风通路


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

机车退出“停车位置”状态后,机车仍处于“停放制动”状态,需要手动缓解。() 此题为判断题(对,错)。

制动缓解显示器能够显示()处于制动或者缓解状态。A、列车B、制动机C、机车D、车辆

试述一次缓解逆流止回阀的作用及用途?

简述一次缓解逆流止回阀的作用?

减速器缓解时,缓解电磁阀处于()状态;待减速器缓解到位(全缓解)后缓解电磁阀处于断电状态。

机车起动前应确认的工作包括()。A、弹簧储能制动处于缓解状态B、总风缸压力达750kPa以上C、空气制动处于缓解状态D、辅组变流器机组工作正常

副阀部主要由副阀、充气阀、保持阀、局减止回阀、一次缓解逆流止回阀及转换盖板等组成。

一次逆流止回阀的功用是和副阀、转换盖板一起,完成分配阀()作用的控制。A、一次缓解B、二次缓解C、阶段缓解

中继阀排气阀弹簧被压缩时,下列说法正确的是()。A、机车处于缓解状态B、机车处于制动状态C、排气阀打开D、排气阀关闭

关于紧急限压阀的工作状态描述正确的有()。A、制动状态B、限压状态C、缓解状态D、正在缓解状态

机车退出“停车位置”状态后,机车仍处于“停放制动”状态,需要手动缓解。

自阀在缓解位时,列车处于()状态,机车仍保持制动或缓解状态。

机车制动缸压力低于()kPa时,踏面清扫器处于缓解状态。

JZ-7型制动机分配阀()的作用,是再制动时,防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。A、一次缓解逆流止回阀B、局减止回阀C、工作风缸充气止回阀D、转换盖板

JZ-7型空气制动机转换盖板置于一次缓解位时,一次缓解逆流止回阀与()连通。

紧急限压阀缓解状态时,止回阀口是靠柱塞鞲鞴杆顶开的。()

填空题机车制动缸压力低于()kPa时,踏面清扫器处于缓解状态。

多选题中继阀排气阀弹簧被压缩时,下列说法正确的是()。A机车处于缓解状态B机车处于制动状态C排气阀打开D排气阀关闭

单选题JZ-7型制动机分配阀()的作用,是当转换盖板一次缓解位,制动后进行缓解,制动管刚开始增压时,工作风缸内压力空气经此阀较大通路向制动管逆流。A一次缓解逆流止回阀B局减止回阀C工作风缸充气止回阀D转换盖板

单选题一次逆流止回阀的功用是和副阀、转换盖板一起,完成分配阀()作用的控制。A一次缓解B二次缓解C阶段缓解

单选题JZ-7型制动机分配阀()的作用,是再制动时,防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。A一次缓解逆流止回阀B局减止回阀C工作风缸充气止回阀D转换盖板

填空题减速器缓解时,缓解电磁阀处于()状态;待减速器缓解到位(全缓解)后缓解电磁阀处于断电状态。

填空题自阀在缓解位时,列车处于()状态,机车仍保持制动或缓解状态。

问答题简述一次缓解逆流止回阀的作用。

多选题关于紧急限压阀的工作状态描述正确的有()。A制动状态B限压状态C缓解状态D正在缓解状态

填空题JZ-7型空气制动机转换盖板置于一次缓解位时,一次缓解逆流止回阀与()连通。

判断题机车退出“停车位置”状态后,机车仍处于“停放制动”状态,需要手动缓解。A对B错